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Kawasaki s'explique à son tour sur les difficultés du moment

Dans Moto / Pratique

Mise à mal par la pandémie mondiale de Covid-19, l’industrie moto fait face à des pénuries de matériaux et de composants nécessaires à la production des motos et scooters. Des difficultés qui entraînent des retards d’approvisionnement dans les concessions. Après Yamaha, Kawasaki s’en explique par l’intermédiaire du directeur général de Kawasaki Europe, Kenji Nagahara.

Kawasaki rencontre des problèmes de matériaux pour alimenter ses concessions.
Kawasaki rencontre des problèmes de matériaux pour alimenter ses concessions.

Il suffit de se rendre dans certaines concessions moto pour constater que les rangs sont plus clairsemés que d’habitude. Si de nombreux constructeurs sont touchés par ce manque de produits, les Japonais sont particulièrement impactés par les pénuries de composants et de matériaux.

Quelques jours après la vidéo d’Eric de Seyne, PDG de Yamaha Europe, pour expliquer les difficultés d’approvisionnement rencontrées par la marque, le dirigeant de Kawasaki Europe, Kenji Nagahara a également tenu à clarifier la situation de sa marque et adresser un message à tous les amoureux de Kawasaki.

« Un certain nombre de facteurs affectent actuellement nos usines en termes d'approvisionnement en pièces et en matériaux. Comme beaucoup d'autres fabricants de motos, nous sommes touchés par la grave pénurie de semi-conducteurs, qui sont un composant vital de nombreuses motos de notre gamme et font partie intégrante de systèmes essentiels tels que le freinage ABS.
L'augmentation soudaine et considérable de la demande au cours des douze derniers mois pour les ordinateurs portables et d'autres produits reposant sur les semi-conducteurs a certainement contribué à cette situation, mais certains des principaux fournisseurs ont également connu de graves problèmes dans certaines de leurs usines.
Ajoutez à cela des circonstances totalement imprévues, comme le récent blocage du canal de Suez et son influence sur le transport maritime mondial et la disponibilité des conteneurs, et vous obtenez des retards de livraison.
 »

En plus du problème des semi-conducteurs, une pénurie mondiale de résines spécifiques nécessaires à la fabrication de certaines pièces de moto affecte également la production.

« Ce triple coup dur pour la production est un véritable défi. Nous ne pouvons pas simplement échanger une résine contre une autre, car tous les matériaux utilisés dans la fabrication sont testés et approuvés conformément à la législation européenne et à l'homologation des machines. Ces problèmes ne sont pas propres à Kawasaki, […], les importateurs et les exportateurs sont également touchés et il est dans notre intérêt à tous de trouver une réponse rapide au problème.
Les stocks des concessionnaires sont contrôlés quotidiennement et nous les approvisionnons depuis notre entrepôt européen. Notre objectif est de maintenir l'approvisionnement en produits autant que possible tout en palliant les pénuries ou les problèmes de production dans la mesure du possible. Nous remercions par avance les clients et les concessionnaires pour leur patience et nous promettons de faire tout ce qui est en notre pouvoir pour relever ce défi. »

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