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La Harley-Davidson Livewire rappelée en concessions

Dans Moto / Pratique

Véritable épine dans le pied de Harley-Davidson, la Livewire va devoir repasser par la case départ avec un rappel mondial. Un défaut sur le chargeur embarqué serait ainsi susceptible d’entraîner des coupures d’alimentation.

La première moto électrique signée Harley-Davidson est à la peine.
La première moto électrique signée Harley-Davidson est à la peine.

En voilà une qui pourrait bien donner des regrets à Harley-Davidson. Lancée sous la précédente direction de la firme américaine, la Livewire ne remplit pas exactement les objectifs de la marque, qui souhaitait mettre un pied précurseur dans le monde de la moto électrique. Il est probable qu’aujourd’hui, les têtes pensantes de Harley se demandent ce qu’ils sont allés faire dans cette galère.

Outre l’échec commercial de la Livewire, le flou qui entoure la gamme électrique censée être développée par Harley, dont nous n’avons plus aucune nouvelle, la première moto électrique de la marque va devoir passer par les concessions pour une campagne de rappel mondiale.

Un retour en concessions qui concerne toutes les motos produites entre le 13 septembre 2019 et le 16 mars 2020. Le constructeur a livré quelques infos sur le problème potentiel : « Le logiciel du système de charge embarquée (OBC) peut déclencher un arrêt du groupe motopropulseur du véhicule électrique, sans fournir d'indication raisonnable au pilote qu'une séquence d'arrêt a été lancée. Dans certains cas, le véhicule peut ne pas pouvoir être redémarré ou, s'il est redémarré, peut à nouveau s’arrêter peu de temps après. »

Si Harley-Davidson n’a pas communiqué sur le nombre de véhicules concernés, on peut raisonnablement penser que ce rappel reste néanmoins assez confidentiel, la moto n’étant pas exactement un best-seller. 

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Commentaires (10)

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Ce qui est amusant, c'est la facilité que vous avez de vous mettre à la place des constructeurs et de ce qu'ils pensent.

Que savez-vous vraiment de l'avis de HD sur la LiveWire ? Les avez-vous contactés ?

Et même si cette moto a été lancée par l'ancienne direction, elle a le mérite d'être le pied à l'étriller pour HD vers un avenir plus que probable, à l'image de l'automobile. En replongeant dans le passé, la 1ère Zoé n'était pas exsangue de reproches et des campagnes de mises à jour techniques ont eu lieu voire de modification également du chargeur.

Donc ce qu'il se passe pour HD est plutôt normal. Oui, un rappel mondial c'est chiant et onéreux mais c'est aussi le signe d'une entreprise qui veut s'améliorer et porte une considération pour ses produits comme ses clients.

Il ne faut pas oublier que la situation de HD est rendue difficile économiquement mais qu'elle essaie d'avancer quand même.

Par

En réponse à jroule75

Ce qui est amusant, c'est la facilité que vous avez de vous mettre à la place des constructeurs et de ce qu'ils pensent.

Que savez-vous vraiment de l'avis de HD sur la LiveWire ? Les avez-vous contactés ?

Et même si cette moto a été lancée par l'ancienne direction, elle a le mérite d'être le pied à l'étriller pour HD vers un avenir plus que probable, à l'image de l'automobile. En replongeant dans le passé, la 1ère Zoé n'était pas exsangue de reproches et des campagnes de mises à jour techniques ont eu lieu voire de modification également du chargeur.

Donc ce qu'il se passe pour HD est plutôt normal. Oui, un rappel mondial c'est chiant et onéreux mais c'est aussi le signe d'une entreprise qui veut s'améliorer et porte une considération pour ses produits comme ses clients.

Il ne faut pas oublier que la situation de HD est rendue difficile économiquement mais qu'elle essaie d'avancer quand même.

Oui cest exact toujours ce souci d'amélioration comme sur les 117 inch qui serrent 3 ans de suite...

Par

Ahhh, l'autre troll n'a pas mis longtemps à rappliquer pour radoter une fois de plus avec ses 117...

Par

En réponse à fahrenheit68

Ahhh, l'autre troll n'a pas mis longtemps à rappliquer pour radoter une fois de plus avec ses 117...

En même temps effectivement cela ne concerne pas que les 117 inch les errements du process qualité hd visiblement...

Par

T’a haine envers la marque fais peine à voir. Tu ne sais plus quoi dire comme connerie.

Par

En réponse à jroule75

Ce qui est amusant, c'est la facilité que vous avez de vous mettre à la place des constructeurs et de ce qu'ils pensent.

Que savez-vous vraiment de l'avis de HD sur la LiveWire ? Les avez-vous contactés ?

Et même si cette moto a été lancée par l'ancienne direction, elle a le mérite d'être le pied à l'étriller pour HD vers un avenir plus que probable, à l'image de l'automobile. En replongeant dans le passé, la 1ère Zoé n'était pas exsangue de reproches et des campagnes de mises à jour techniques ont eu lieu voire de modification également du chargeur.

Donc ce qu'il se passe pour HD est plutôt normal. Oui, un rappel mondial c'est chiant et onéreux mais c'est aussi le signe d'une entreprise qui veut s'améliorer et porte une considération pour ses produits comme ses clients.

Il ne faut pas oublier que la situation de HD est rendue difficile économiquement mais qu'elle essaie d'avancer quand même.

entièrement d'accord :bien:

Par

En réponse à julienEVO6

T’a haine envers la marque fais peine à voir. Tu ne sais plus quoi dire comme connerie.

Ah bon, ce n'est pas un problème qualité ? Tu perds le bon sens commun et la mémoire aussi car à peine mise en concession elle avait déjà un problème, c'était tellement risible que la concession Road Star 92 après l'avoir exposée l'a retirée! celui-là c'est le deuxième...

Et puis ce n'est pas la peine de devenir grossier même si tu es vexé travaillant chez hd.

Par

Et une précision d'un grand concessionnaire d île de France sur le 117 inch : 20 % des cvo équipés ont eu des problèmes ce qui fait 1 sur 5.

Par

En réponse à Fredo92

Et une précision d'un grand concessionnaire d île de France sur le 117 inch : 20 % des cvo équipés ont eu des problèmes ce qui fait 1 sur 5.

Ça ne justifie pas ton comportement de troll voilà tout.

Par

C'est l'avenir l'électrique qu'on te dis..!

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