La Kawasaki ZX-25 R bientôt en version roadster ?

Fourche inversée Showa BPF, bras oscillant banane, freins radiaux, traction control, plusieurs cartographies et modes moteur, shifter, la liste des équipements de la Kawasaki ZX-25R a de quoi faire pâlir plus d’un modèle de plus grosse cylindrée. Car malgré les apparences, la sportive est à ranger dans la catégorie des 250 cm3. Celles d’un autre temps, on le reconnaît, car avec son moteur quatre-cylindres en ligne délivrant 45 chevaux, la Kawasaki ZX-25R peut rugir à plus de 17 000 tr/min avant d’arriver au rupteur.

Une solide base technique que Kawasaki aurait décidé de décliner en version roadster avec une Z 25 (la Z 250 existant déjà sur certains marchés), qui profiterait non seulement des mêmes caractéristiques de puissance, mais qui partagerait également avec la sportive son cadre, son bras oscillant banane, ses suspensions et son système de freinage. Le tout habillé dans une robe fidèle à la gamme Z de la marque.

Selon le média japonais « AutoBy », qui nous gratifie d’une première ébauche de ce à quoi pourrait ressemble une telle moto, la 250 cm3 version roadster devrait être réservée aux marchés asiatiques, et plus particulièrement au marché japonais, à l’instar de la sportive. De quoi renouveler notre frustration de ne pas voir une telle moto disponible en France, les normes européennes tuant très certainement tout espoir.