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Les machines d'avant 1960.

Dans Moto / Sport

2. Les machines d'après 1960.

Les machines d'avant 1960.

Munch Mammut; rien que le nom en lui-même impressionne. Avec son moteur quatre cylindres en ligne emprunté à la N.S.U. Prinz, ce monstre de plus de 250 kg était capable d'atteindre les 210 km/h. Quant à la tenue de route et au freinage à cette vitesse...


Les machines d'avant 1960.


Beaucoup plus racée, cette 1000 Egli-Vincent continue de faire fantasmer bon nombre de motards. Du coup, Patrick Godet a obtenu l'"agrément" pour continuer à construire cette fabuleuse machine.


Les machines d'avant 1960.


La Norton Commando, véritable symbole de la production anglaise des années soixante, ne pouvait être absente de cette exposition consacrée aux motos stars.


Les machines d'avant 1960.


Toujours issue de la production d'outre-Manche, cette Triumph Hurricane serait l'une des nombreuses machines ayant appartenu à Coluche...


Les machines d'avant 1960.


BMW défendait les couleurs germaniques (en plus de la Munch), avec tout d'abord sa R69S. Sportive de la marque, elle apparaît en 1960 en succédant à la R69 présente au catalogue depuis 1955.


Les machines d'avant 1960.


Au milieu des années soixante-dix, la marque à l'hélice innove en proposant une machine équipée d'un carénage intégrale. D'autres constructeurs, comme HRD-Vincent, avaient déjà tenté l'aventure auparavant. La RS sera suivie d'une version encore plus "protectrice", la RT.


Les machines d'avant 1960.


Pionnier en matière de gros trails, la firme allemande bouleverse une nouvelle fois les idées reçues en imposant ses GS face aux monocylindres japonais dans les épreuves de rallyes raids.


Les machines d'avant 1960.


Changeons de registre en s'intéressant à la symphonie en six cylindres: ci-dessous, la belle et la bête...


Les machines d'avant 1960.


Les machines d'avant 1960.


La 350 RDLC après avoir marqué le début des années quatre-vingts, continue à faire parler d'elle dans les courses d'anciennes.


Les machines d'avant 1960.


Beaucoup plus exclusives, les TZ sont également encore nombreuses à user du gommard sur les circuits, notamment en ICGP.


Les machines d'avant 1960.


Bimota Dieci ou quand la moto décide de se la jouer haute couture...


Les machines d'avant 1960.


Terriblement efficace sur les pistes en terre chères au public américain, la 750 XR est toujours la référence dans l'histoire du Dirt-Track.


Les machines d'avant 1960.


Au milieu des années quatre-vingt-dix, Harley-Davidson tente un retour dans le domaine de la vitesse avec cette VR 1000 équipée d'un bicylindre à refroidissement liquide développé en collaboration avec Porche Engineering.


Les machines d'avant 1960.


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