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Marché moto novembre : vers une année record avec Honda, Yamaha et BMW en tête de file, et une mobilité électrique qui explose !

Dans Moto / Pratique

Olivier Cottrel

Si le marché auto semble dans le dur, le marché moto pourrait conclure 2021 sur des ventes records. Avec 10 238 immatriculations de motos et scooters neufs en novembre 2021, la progression par rapport à novembre 2020, la progression atteint même 33 %. Une nette augmentation qui permet aux chiffres de l’année 2021 de flirter avec une hausse de près de 10 % des immatriculations de véhicules neufs. Côté marque, c’est Yamaha qui prend la tête en novembre 2021, devant Honda, BMW et Kawasaki. L’embellie se poursuit également pour Harley-Davidson.

Les constructeurs historiques fidèles au rendez-vous, la mobilité électrique explose les stats.
Les constructeurs historiques fidèles au rendez-vous, la mobilité électrique explose les stats.

La crise, quelle crise ? Malgré des problèmes d’approvisionnement pour de nombreux constructeurs, des livraisons retardées et quelques manques dans les concessions, le marché moto semble bien parti pour une année record. Faut-il y voir un effet de vase communiquant avec un marché de l’auto qui peine à satisfaire ses clients, ceux-ci se reportant alors sur l’achat d’un deux-roues, l’hypothèse semble crédible, mais ne peut à elle seule expliquer l’engouement pour les deux-roues.

Avec 10 238 immatriculations de motos et scooters neufs en novembre 2021, la progression par rapport à la même période en 2020 est carrément spectaculaire : + 33,3 % ! Un mois de novembre qui permet au marché moto de s’approcher des 10 % d’augmentation sur l’ensemble de l’année 2021 : + 9,3 %, avec 182 585 véhicules neufs vendus. Petit bémol tout de même, le mois de novembre 2020 avait été marqué par un second confinement, certes moins strict que celui du printemps 2020, mais réduisant toutefois drastiquement les ventes de véhicules neufs (- 23 % en 2020 par rapport à 2019).

Avec l’arrivée progressive des nouveautés en concessions et les offres proposées par les constructeurs, les chiffres de ventes sont en augmentation chez quasiment tous les constructeurs. Yamaha se taille une belle part avec 1 591 véhicules immatriculés en novembre 2021 (+ 5,7 %), devant Honda : 1 348 immatriculations (+ 49,3 %), BMW : 1 317 véhicules vendus (+ 36,1 %), Kawasaki : 694 ventes (+ 86,6 %), et Triumph : 553 immatriculations (+ 78,4 %). KTM, avec 472 ventes et Harley-Davidson (309), boostée par la Pan America sont respectivement 6 et 7 d’un top 10 complété par Piaggio (308), Royal Enfield (247) et Kymco (210). Hormis les grosses pointures du marché, la progression est également spectaculaire chez Mash (+ 65,8 %), Orcal (+ 21,05 %), Brixton (+ 27,9 %), ou encore Masai (+ 54,5%).

L’année 2021 sera aussi marquée par l’explosion du marché de l’électrique, tiré vers le haut par Zero Motorcycles (+ 166,6 %), ou encore Super Soco (+130,6 %). Une véritable tendance de fond pour l’électrique qui atteint des sommets sur le marché des scooters, où Pink Mobility voit ses chiffres bondir de + 1 400 %, Silence + 769,2 % ou encore Niu + 357,1 %.

Boosté par une offre de plus en plus accessible, des restrictions de circulation de plus en plus sévères dans les agglomérations françaises, et des aides à l’achat, le marché de la mobilité électrique décolle à la verticale. Un engouement pour les deux-roues motorisés qui profite à tous, et c’est une vraie bonne nouvelle.

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