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Ian Falloon revient avec un ouvrage consacré aux BMW, de leurs débuts à nos jours. 286 pages consacrées à la marque à l'hélice pour une immersion allemande en mode encyclopédie. Une bonne idée cadeau pour Noël ? Oui et non. Explications… Ian Falloon n'est plus à présenter.

C'est une icône des années 70 qui se réinvente ici sous nos yeux à un moment où le style vintage fait des ravages sur le marché. Une résurrection que l'on doit à l'enseigne italienne South Garage Cafe qui s'est approprié l'histoire pour mieux pousser les paroxysmes. L'ancienne a ainsi même droit à du bois.

La famille GS s'est récemment agrandie par le bas avec une version G310. Avant d'arriver au sommet tenu par la reine 1200, il faut faire une étape chez la 800. Mais avec ce cliché, le media Motociclismo se demande si l'on n'a pas là plus qu'une future évolution de la 800.

Marchant clairement sur les plates-bandes d'une certaine Goldwing, la K1600 vient aussi maintenant défier la F6B sur son terrain avec l'arrivée de la K 1600 B, une version Bagger de sa GT. Premier modèle à avoir été présenté par la marque sur le stand, elle arbore aussi des lignes plutôt travaillées et avantageuses.

Tout comme Ducati, BMW profite de sa base de gamme NineT pour la décliner à toutes les sauces. Voici présentée en grande pompe : la nouvelle BMW R nineT Urban GS 2017. Et comme on peut s'en douter, elle va savoir conquérir son public, surtou les nostalgiques.

Beaucoup de nouveautés sur le stand BMW dont l'annonce de l'arrivée de la nouvelle génération GS. Mais pour le coup on n'augmente pas la cylindrée mais on la diminue très fortement. Correspondant aux attentes des jeunes permis A2, voici la dernière née : la G 310 GS. De quoi créer la clientèle GS dès le départ.

Evo-X Racing peaufine la finition de la BMW R nine T avec un bouchon Monza complété de son adaptateur venant remplacer l'élément proposé d'origine par le bavarois. Finition soignée pour ces accessoires misant sur le look et sur la qualité des matériaux.

Le Salon de Milan dit aussi EICMA approche à grands pas et suit une manifestation identique à Cologne qui avait déjà révélé quelques nouveautés. Certes, mais il en reste encore à découvrir et BMW nous annonce que sur les terres de Ducati, quatre machines inédites seront de la partie.

Avec « Moto BMW Tous les modèles », Ian Falloon nous propose un ouvrage de 288 pages consacrées à BMW (Bayerische Motoren Werke comprenez Usines de Moteurs de Bavière), une ligne de machines de plus de 90 ans. Ian Falloon nous avait séduit dans « Moto Triumph classiques et modernes » (retrouvez ici notre ressenti), il revient en s'intéressant à une autre marque mythique : BMW.

BMW a cent ans et la marque a tenu à le faire savoir à Los Angeles. Une manifestation durant laquelle elle a dévoilé sa K1600B mais aussi ce concept pour le moins révolutionnaire. Une moto à ce point parfaire qu'elle n'oblige plus au port du casque pas lus que les gants.