J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais moto
- Tous les essais permis A2
- Tous les comparatifs moto
- Essais par cylindrée
- De 126 cm3 à 700 cm3
- De 701 cm3 à 1200 cm3
- Plus de 1200 cm3
- Essais par catégorie
- Custom
- GT
- Offroad
- Quad
- Roadster
- Sportive
- Supermotard
- Trail
Equipement
- Tous les équipements
- Equipement du motard
- Bottes
- Casques
- Combinaisons
- Gants
- Pantalons
- Vestes
- Equipement de la moto
- Antivols
- Bagages
- Freins
- Pneus
- Pots d'échappement
- Accessoires
Avis
- Tous les avis
- Donner votre avis
Forum
Scooters & 125
Marques
- Top marques
- BMW
- Ducati
- Harley-Davidson
- Honda
- Kawasaki
- Suzuki
- Yamaha
- Tous les constructeurs
- Voir toutes les marques
Services
Auto

Publi info

Ducati

Ducati

Modèles Ducati commercialisés

Voir les autres modèles Ducati

Essais et comparatifs Ducati

Image d'illustration de l'article

Essai

17,2 /20

La Ducati XDiavel V4 2025 est-elle plus power que cruiser ?

Image d'illustration de l'article

Essai

14,2 /20

La Ducati Streetfighter V4S est-elle le roadster ultime ou une folie budgétaire ?

Image d'illustration de l'article

Essai

13,9 /20

La Ducati Streetfighter V2S 2025 est-elle encore plus affûtée qu'avant ?

Image d'illustration de l'article

Essai

18,5 /20

La Ducati Multistrada V2 2025 est-elle une évolution ou une régression ?

Plus de comparatifs

SPONSORISE

Toute l'actu Ducati

Image d'illustration de l'article

Vol à l’italienne chez Ducati : comment un simple prestataire a siphonné 200 000 € de pièces MotoGP au cœur de Borgo Panigale

Image d'illustration de l'article

Ducati rend hommage au sacre de Marc Marquez en MotoGP avec une édition spéciale de sa sportive Panigale V4

Image d'illustration de l'article

Une première moto néo-rétro pour Ducati qui va fêter ses 100 ans avec une édition spéciale au cœur de Scrambler

Image d'illustration de l'article

La Chine innove avec une Ducati Monster électrique, ou presque

Image d'illustration de l'article

À Milan, Ducati dévoile sa nouvelle Hypermotard V2

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Le Ducati Monster se renouvelle et passe au nouveau V2 a l'occasion du salon de Milan

Image d'illustration de l'article

Ducati lance les célébrations de son centenaire

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

La Ducati Multistrada V4 repasse en mode Rally

Voir toute l'actu pour la marque Ducati

Les derniers avis Ducati

Avis Ducati D16 Rr Desmosedici Rr

(1 avis)

Dernier avis :
Très proche le la moto de grand prix championne du monde aux mains de Stoner.Elle est restée la moto LA plus sportive jamais fabriquée pendant des années. L'apparition des aides électroniques a rendu les productions actuelles encore plus performantes.Les sensations de pilotage sont juste fabuleuses.Moteur génial de 3500 t/mn à 9000, hyper violent jusqu'à 14000.

Voir les 1 avis Ducati D16 Rr Desmosedici Rr»

Avis Ducati Diavel

(1 avis)

Dernier avis :
Panne de la pompe à essence â 23000 kkilomètres mais pris en charge par Ducati, parfait.Chute à l'arrêt : poignée embrayage, pédale vitesse cassés, plus divers griffures sur carrainage bien sûr. Petite chute mais grosse facture !Consommation plus que raisonnable, entre 6 et 7 litres à allure normal, aux alentours de 8 litres en tournant un peu la poignée. Moto très valorisante qui se fait regarder et écouter en toutes circonstances quel que soit le public. A son guidon c'est le sourire assuré dans toutes les conditions.

Voir les 1 avis Ducati Diavel»

Avis Ducati Hypermotard

(1 avis)

Dernier avis :
Moto super fiable, à l'aise sur tous les terrains même si l'autoroute n'est pas son lieu de prédilection.Comme d'habitude Ducati se lache sur les coûts d'entretien (650 euros la révision des 12000km)Duo confortablepartie cycle au top dans le sinueuxRevendue pour un moteur avec plus d'allonge mais je regrette

Voir les 1 avis Ducati Hypermotard»

Avis Ducati Monster

(3 avis)

Dernier avis :
Oui cette moto coute chère à l'entretien, elle n'est pas hyper puissante et on vit quelques bizarreries électriques mais elle est vraiment géniale à piloter. Position de crapaud légèrement en avant que j'adore et une partie cycle sécurisante même si le rayon de braquage est petit.Quand son petit moteur est chaud et qu'il ronronne c'est l'extase. J'ai encore fait 2000 km cet été avec lui et c'était vraiment cool.Quand j'arrive au garage je pourrais prendre une Japonaise récente de 160 bourrins mais j'ai toujours cette première préférence pour mon petit monstre Italien.

Voir les 3 avis Ducati Monster»

Voir tous les avis Ducati