Essai
14,5 /20
Sortie en 2024, déjà revue en 2025 avec l’adoption d’un nouveau cadre en aluminium, la SRK 800 RR connaît sa première déclinaison, en roadster, sobrement dénommée SRK800. Un bon cru ?
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Essais Roadster
Essai
15,1 /20
ESSAI - GT, oui, mais alors avec un G comme dans Géniale et un T comme dans Trublione ! À 13 999 €, cette Hornet 1000 conçue pour la route et les longs trajets met-elle tous les atouts de son côté pour lutter contre les Tracer 9 GT +, Suzuki GSX-S 1000 GX et consorts ? Réponse.
Essai
14,4 /20
ESSAI - Pour Kawasaki, le changement dans la continuité n’est autre qu’une Z1100 : le mix entre la Z1000 disparue en 2022 et la Ninja 1100 apparue cette année. Cette demi-nouveauté, au tarif contenu, est-elle valable ou non ?
Actu Roadster
Après la Stealth 125, Fantic dévoile à présent sa grande sœur, la Stealth 500. Un roadster naked au style agressif reposant sur un monocylindre de 463 cm3 affiché à un poids de seulement 147 kg à sec.
À l’instar des KTM 390 Duke de 2024 à 2026, ce sont maintenant leurs cousines, les Husqvarna Svartpilen et Vitpilen 401 qui sont rappelées en concession pour une mise à jour du logiciel de l’unité de contrôle moteur (ECU).
Avec quelques mois de retard sur le calendrier prévu, la Langen Lightspeed s’apprête à arriver sur le marché. Le roadster exclusif britannique affichant 185 chevaux ne sera produit qu’à 185 exemplaires.
Plus petite représentante de la gamme Neo Sport Café de Honda, la CB125R se refait une beauté avec quatre nouveaux coloris pour 2026. Pour le reste, on retrouve le monocylindre offrant 15 chevaux et des caractéristiques techniques qui restent inchangées.
Présentées en novembre 2024 à Milan, les Suzuki DR-Z4S et DR-Z4SM pourraient bientôt avoir de la compagnie. La marque japonaise pourrait profiter du monocylindre de 398 cm3 modernisé pour relancer un nom bien connu : la Goose.
