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Chez Honda, on est habitué à des produits d’une grande qualité. Équivalent 110 cm3, le CUVe n’échappe pas à la règle avec tous les ingrédients du scooter électrique urbain. À la lecture de la fiche technique, on tique sur sa vitesse maximum et l’absence d’ABS.
Yamaha semble penser que le salut de ses modèles passe par une montée en gamme et en tarif. Plus de luxe pour compenser un marché se cherchant, pourquoi pas ? À 6 599 €, le Tecmax+ entend même remporter la mise et s’imposer comme le plus luxueux de 125 GT. Est-ce un bon choix ?
À la recherche d’un petit scooter pas cher et aux standards japonais ? Yamaha a peut-être la solution, avec son Ray-ZR 125. Pour 2 499 €, à quoi a-t-on droit, alors que les prix s’envolent et que la concurrence chinoise accélère ?
Marque française spécialisée dans les scooters électriques depuis 2016, Pink Mobility présente son nouveau modèle, le Blast. L’équivalent 125 compact du scooter Pink Fly est doté de batteries amovibles et affiché au prix de lancement de 5 490 €.
Spécialiste de la mobilité électrique avec ses motos, le constructeur californien Zero Motorcycles a décidé de se lancer sur le marché des scooters. Son premier modèle est un scooter urbain qui autorise une autonomie pouvant aller jusqu'à 173 kilomètres. Un record pour la catégorie.
Après le CV3 550, Kymco a dévoilé une version mise à jour, le CV3 575. Un scooter à trois roues au look sportif accessible avec un simple permis B et une formation de sept heures.
Parmi les best-sellers du catalogue Honda, le SH125i a été repensé pour 2026. Une nouvelle signature lumineuse, un style revu et un écran TFT de 4,2 pouces modernisent le scooter japonais.
La famille des scooters Aprilia s'agrandit avec un nouveau SR GT 400 équipé du moteur monocylindre 400 HPE du groupe Piaggio offrant 36 chevaux. Un modèle qui va venir chasser sur les terres du Honda ADV 350.
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