Toute l'actualité moto et scooter

Oubliez les idées de poursuites à plus de 300 km/h : la moto de police la plus rapide du monde n’est pas là pour semer la panique sur l’autoroute. Son terrain de jeu ? Les circuits, les événements publics et… la prévention routière.

Honda passe à la vitesse supérieure sur le marché européen du deux-roues électrique ! Après l’EM1 e:, la marque japonaise dévoile en France son tout nouveau scooter électrique : le CUV e:, accompagné de l’application connectée Honda RoadSync Duo. Une offensive électrique qui veut séduire une large clientèle.

Une révolution silencieuse… qui ne l’est plus du tout. En Espagne, le marché de la moto explose : +20,4 % en juin 2025 par rapport à l’an passé, avec 27 342 nouvelles immatriculations. Mais derrière cette croissance, un phénomène retient l’attention : trois marques chinoises figurent désormais parmi les dix plus vendues du pays. Et cette tendance, loin d’être anecdotique, questionne directement l’avenir du marché français.

Yamaha a levé le voile sur sa plus grande avancée dans le domaine du vélo à assistance électrique (VAE) lors du salon Eurobike : le PW-LINK, un système nouvelle génération qui redéfinit la modularité et la performance des eBikes.

Scène surréaliste à South Bend, Indiana : une moto sans pilote a semé la stupeur samedi soir en fonçant droit dans le musée national Studebaker. Pas de blessés, heureusement, mais un pan d’histoire automobile sérieusement cabossé.

Triumph sort le grand jeu et prépare un festival de couleurs pour 2026 ! Le constructeur britannique lève le voile sur douze nouveaux coloris spectaculaires, pensés pour sublimer ses machines et satisfaire les pilotes en quête d’originalité et de style. Lava Red Gloss, Kingfisher Blue, Triumph Performance Yellow… les teintes claquent, brillent et affirment une personnalité unique. Disponibles à la commande dès maintenant, ces nouvelles robes feront leur entrée chez les concessionnaires à partir de juillet 2025.

À Mandello del Lario, un vent de renouveau souffle sur les murs centenaires de la « Casa dell’Aquila ». L’usine historique, berceau mythique de Moto Guzzi, vit une métamorphose spectaculaire qui marie passé et futur avec un panache tout italien. Trois ans après une annonce qui avait électrisé le monde de la moto, le rêve prend enfin forme : les travaux avancent à un rythme soutenu et certaines zones de la nouvelle usine sont déjà pleinement opérationnelles. 

CFmoto, le constructeur chinois en plein essor, a déposé un brevet prometteur pour un système de position de conduite adaptative, révélé par Australian Motorcycle News. Ce dispositif permet de passer d’une ergonomie sportive à une position touring en un clic, sans modifier le châssis ni alourdir les coûts. Contrairement au concept Morpho de Yamaha (1980s) ou au système hydraulique complexe de Honda (2022), CFmoto mise sur une solution simple et universelle, potentiellement applicable à divers modèles comme la 675SR-R ou la 800MT

Yamaha continue de faire évoluer sa légendaire YZF-R1, malgré son retrait du catalogue européen pour la route. Un nouveau brevet révèle l'ingéniosité de la marque japonaise, qui explore l'utilisation de volets de calandre mobiles pour optimiser l'efficacité aérodynamique de sa moto sans compromettre le refroidissement du moteur. Cette approche, inédite dans le monde des motos de route, s'inspire directement des techniques utilisées dans l'automobile et l'aviation.