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À partir du 29 décembre, la loi concernant les grands excès de vitesse (plus de 50 km/h) évolue. Désormais considérés comme un délit, ils seront punis d’une peine de trois mois d’emprisonnement et jusqu’à 3 750 euros d’amende. Ils seront également inscrits au casier judiciaire.

Sortie en 2024, déjà revue en 2025 avec l’adoption d’un nouveau cadre en aluminium, la SRK 800 RR connaît sa première déclinaison, en roadster, sobrement dénommée SRK800. Un bon cru ?

Dans une saison 2025 pleine de hauts et de bas, Johann Zarco a livré une analyse franche de ce que cela signifie aujourd’hui d’être pilote en MotoGP — un championnat extrêmement exigeant, où rien n’est jamais acquis.

Il fait partie des très rares motards au monde à être, de fait, exempté du port du casque. Pas grâce à un passe-droit, une faille juridique ou une provocation assumée. Non. Parce qu’il ne peut tout simplement pas en porter un. Aucun casque du commerce ne lui va. Littéralement.

Acheter une moto n’a rien d’universel. Contrairement à une idée largement répandue, il n’existe pas de prix « moyen » mondial pour une moto neuve. Ce n’est pas une impression, ni une intuition de passionnés : c’est désormais un fait étayé par les chiffres. Une étude récente menée par Motorcycles Data, portant sur 25 des plus grands marchés mondiaux, met en lumière des écarts de prix spectaculaires selon les régions du globe.

Les campagnes de rappel s’enchaînent pour KTM depuis quelques semaines. Une fois encore les moyennes cylindrées autrichiennes vont devoir passer par la case concession avec un souci concernant cette fois le ressort de la béquille latérale.

Sacré à l’issue d’une saison 2025 de MotoGP largement dominée, Marc Marquez a fait briller les couleurs de Ducati dès sa première saison dans l’équipe officielle. Un succès célébré par le constructeur italien avec une nouvelle Panigale V4 Marquez 2025 World Champion Replica.

Ce lundi 22 décembre, 145 lots dont des motos seront proposées aux enchères. Certaines machines, recalées le 13 décembre dernier, ont vu leur estimation nettement revue à la baisse…

Premier « gros » constructeur à proposer un modèle de deux-roues hybrides, Kawasaki possède déjà dans son catalogue deux références : les Z7 et Ninja 7 Hybrid. Deux motos qui peinent à trouver leur public. Malgré tout, Kawasaki semble encore croire à la technologie hybride.

Le constat est valable en France comme dans de nombreux pays : les motos et scooters coûtent de plus en plus cher. Pourtant, leur impact sur le portefeuille des acheteurs varie grandement selon les différentes parties du globe.