Toute l'actualité Pratique

Instaurés de façon expérimentale en 2022, les trois panneaux du « Corridor de sécurité » ont été définitivement intégrés au Code de la route en début de mois. Une nouvelle règle désormais passible d'une amende de 135 euros en cas de non-respect.

Aux États-Unis, le casque en moto, c’est un peu la loterie : selon l’État, on est obligé… ou pas ! Sur 50 États, seuls 19 imposent le port du casque, contre une obligation stricte dans toute l’UE. Mais un homme politique de Virginie-Occidentale, Dave Foggin, a poussé le bouchon encore plus loin. Lors d’un débat à la Chambre des représentants, il a lâché une bombe : forcer les motards à porter un casque freinerait les ventes de motos… Pour lui, moins de casques = plus de mots vendues et moins de frais d’assurance. Et il ne plaisantait pas.

Qui l’eût cru ? Le Vatican et Ducati, unis par une histoire aussi folle qu’inattendue ! Alors que le Pape François, récemment décédé, laisse le Vatican en deuil, une anecdote méconnue refait surface : la relation entre l’Église et le géant italien de la moto. Si la papamobile est l’emblème roulant des pontifes, Ducati a, un temps, roulé pour les finances du Saint-Siège. Retour sur une alliance qui a marqué l’histoire.

Imaginez : grimper à l’arrière d’une moto, une habitude banale pour beaucoup, devient… illégal ! C’est la réalité au Pérou en 2025, où plusieurs zones urbaines, notamment Lima et Callao, interdisent aux motos de transporter un passager. Une seule personne par bécane, point final ! La raison ? Une vague de violence urbaine qui fait trembler le pays, rapporte El Confidencial. Entre extorsions, assassinats ciblés et vols à moto, les autorités ont décidé de serrer la vis pour repérer les criminels. Mais cette mesure fait grincer des dents, et pas qu’un peu !

En plein développement, le spécialiste de la location de motos en libre-service Good Motors vient de dévoiler sa nouvelle plateforme Internet. Objectif avoué pour la jeune entreprise, s'imposer sur le marché afin de faciliter la location de motos pour les motards français.

Souvent pointé du doigt, particulièrement par les motards, l'état des routes françaises ne cesse de se détériorer. Un constat que font également les maires de France, qui pointent du doigt un manque de moyens et demandent un coup de pouce de l'État.

Pratique autant répandue que combattue, l'usage du téléphone en conduisant n'est pas l'apanage des automobilistes. Une récente étude révèle ainsi qu'un utilisateur de moto ou scooter sur deux utilise son téléphone au guidon.

Si vous suivez les sports mécaniques, le nom d'Ornella Ongaro ne vous est sans doute pas inconnu. La pilote française de 34 ans, qui courra cette saison dans le premier championnat du monde féminin de l'histoire est devenue il y a quelques jours la nouvelle ambassadrice de la sécurité routière.

Qu'il s'agisse de la liberté de vrombir en ville, de la sécurité routière post-catastrophe, chacun semble avoir sa propre définition de la "prise de risque" et de la "priorité". Peut-être que la véritable "assurance obligatoire" pour tous, c'est une bonne dose de bon sens... mais ça, ça ne se décrète pas. Et visiblement, ça ne se négocie pas non plus sans quelques "blocages" et "rétropédalages" spectaculaires.

KTM AG traverse une période cruciale ce printemps, avec des échéances financières importantes en perspective. En coulisses, une lutte acharnée se déroule pour le futur équilibre des pouvoirs au sein du constructeur autrichien.