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Une moto qui connaît la limitation grâce au GPS et refuse de délivrer toute sa puissance lorsque son pilote la dépasse : l’idée est suffisamment spectaculaire pour faire bondir les motards. Elle est actuellement présentée comme une évolution envisagée par Bruxelles. Pourtant, les textes européens racontent une histoire sensiblement différente : l’ISA existe déjà, peut techniquement intervenir sur la puissance, mais les motos ne sont pas aujourd’hui soumises au dispositif imposé aux voitures et celui-ci doit encore pouvoir être outrepassé par le conducteur.

C’est un accident rarissime qui a touché un malheureux motard. Ce dimanche 13 septembre aux alentours de 15 h 30, alors qu’un violent orage traversait le département de la Marne, un motard qui circulait sur la Route Nationale 4 à hauteur d’Écriennes (entre Saint-Dizier et Vitry-le-François) a été directement frappé par la foudre au guidon de sa machine.

Comment poursuivre des délinquants capables de disparaître dans un parc, une ruelle ou un passage piéton avec une moto électrique légère ? La police londonienne a choisi une réponse aussi simple que spectaculaire : utiliser le même type de machine. Vingt Sur-Ron vont rejoindre ses effectifs afin de combattre les voleurs avec l'une de leurs propres armes.

Alors que l'avenir capitalistique de Ducati au sein de l'univers Volkswagen-Audi fait l'objet d'une attention inhabituelle, Borgo Panigale accélère simultanément son expansion bien au-delà de la moto. Nouvelle gamme de vélos haut de gamme, arrivée dans l'univers nautique avec Pirelli et SACS Marine : ces projets ne sont pas une réponse aux interrogations actuelles sur son actionnariat, mais ils montrent combien Ducati cherche désormais à transformer son nom en une marque globale de performance.

Pour célébrer les 40 ans de la GSX-R ainsi que son retour dans la gamme, Suzuki lance le GSX-R Expérience en partenariat avec l’école de pilotage EasyMonneret et les pilotes du team Yoshimura Sert Motul.

MV Agusta traverse une nouvelle zone de fortes turbulences. La production serait interrompue depuis plusieurs mois à Varèse tandis que les négociations avec CFMoto, qui pouvaient apporter au constructeur italien les capitaux nécessaires à sa relance, n'ont pas abouti. Après son retour à l'indépendance en 2025, la marque se retrouve ainsi confrontée à une équation industrielle et financière particulièrement délicate.

Ducati domine actuellement la scène sportive, mais son avenir industriel suscite désormais suffisamment d'inquiétudes pour faire réagir le gouvernement italien. Alors que Volkswagen réorganise profondément ses activités et que des interrogations entourent son portefeuille de marques, le ministre Adolfo Urso promet de « sauvegarder » Ducati, considérée comme un patrimoine industriel national.

Prendre sa moto pour aller se vider la tête. Nombreux sont les motards à ressentir de l’apaisement lorsqu’ils roulent à moto. Une sensation confirmée par la science grâce à une étude américaine.

Il fut un temps où devenir adolescent signifiait réclamer un cyclomoteur. Aujourd'hui, c'est plutôt un smartphone. Les parents craignaient le premier ; ils commencent sérieusement à s'inquiéter du second. Et si nos vieux 50 cc avaient finalement enseigné quelque chose que l'écran ne peut pas remplacer ?

Respecter le Code de la route est évidemment indispensable. Mais pour un motard, appliquer mécaniquement une règle ne garantit pas toujours d'être en sécurité. Position sur la chaussée, priorité, dépassement, inter-files ou distance de sécurité : la réglementation française laisse justement une place essentielle à l'anticipation et à l'adaptation.