4. BMW R3 : 1936
????? Désolé, mais c'est ce qui m'est immédiatement venu à l'esprit pour vous parler de la R3.
Quel est l'intérêt de produire une 300cm3 quand on possède déjà une 200 et une 400 à son catalogue ?
Cette machine est en fait un amalgame de R2 et de R4. Normalement, elle aurait dû être plus légère que ses sœurs mais il n'en sera rien. De plus, son allure un peu démodée fait que sa production est stoppée avant la fin de sa première année de fabrication. Il n'y aura eu que 740 de produites, ce qui en fait le monocylindre le moins fabriqué de la marque à l'hélice.
BMW décide donc de revoir complètement son monocylindre. C'est ainsi que naîtra la R35.
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