Commentaires - Harley-Davidson face à son miroir : évoluer ou disparaître, même chez Ford on s‘en inquiète

Les motos à >30K€ se vendent encore bien, voir BMW (1300), marque qui a aussi failli disparaître il y a quelques décénnies. Mais peut-être que l'"Américain Way of Life" se vend un peu moins bien ces temps-ci?

Pour ma part, il y a certains modèles, pas trop lourds et avec un bon moteur, que j'aime bien chez Harley, surtout depuis qu'ils ont sorti le Low rider avec la finition chrome. Le problème, c'est vraiment le prix et le passage par la case option pour pouvoir rouler en duo. Par ailleurs, les motos sont à présent assemblées en Asie, pour l'Europe, avec une qualité et une fiabilité pas toujours au rdv. Je pense donc qu'il ne faut pas chercher plus loin pour expliquer les déboires de Harley. Pour le reste le vintage et rustique/simple se vend toujours très bien, voir Royal Enfield, par exemple.

Alors pour l’Europe les motos viennent en partie d’Asie mais aussi encore des États Unis .

Aucun problème de qualité ou de fiabilité .

Toutes les Harley récentes vues, y compris celles exposées par un concessionnaire, sont made in Taïwan. (c'est marqué sur le cadre).

Ça la fou mal pour une Harley !

Perso j'aime bien la marque, mais curieusement pour ses modèles anciens. Je me contrefiche des modèles en concession, et je pense ne pas être le seul. C'est ça le vrai pb d'HD.

Il y a aussi selon moi le fait d'avoir arrêté les sportster 883 et 1200 cc qui se vendaient bien faute d'homologation euro 5 alors que les chinois de chez SWM (copie conforme) y parviennent .

Beaucoup trop cher (achat et entretien !), trop lourd, manque de chromes maintenant, pas toujours rassurant niveau fiabilité, image de la marque qui se dégrade ...

Les chinois font mal avec des motos modernes, attractives et à prix bas !

Parfaitement raccord avec ton constat et avis sur Harley, mais ce n'est pas pour autant que j'irai voir les chinois, incapables aujourd'hui de proposer des modèles de bon goûts, avec courroie et chromes, même s'ils les vendent 3 fois moins cher. Bref, si Harley voulait vraiment vendre des motos en Europe, il y aurait moyen, en faisant les bons choix et en ajustant ses prix et prestations, sur des modèles simples, pas trop lourds et fiabilisés (je ne parle pas de leurs "entrées de gamme", made in Asia ou Inde...)

en Europe la clientèle doit aussi être légèrement vieillissante. difficile d'attirer les jeunes avec des custom, ça ne représente rien pour eux

Quand on voit ce que devient Ford aujourd'hui, on peut avoir confiance en Farley pour son avis sur le devenir de Harley.

Farley Davidson, y a de l'avenir !

Le retour d'un roadster ferait du bien. Le roadster a toujours le vent en poupe. Une XR de 700/800cc serait bienvenu !

Je propose: vendre des motos techniquement plus modernes et bien moins chères.

Ford et Harley sont ricains, donc pas pour moi.

Seulement assemblé en Thaïlande et comme bcp de mécano disent , on a bcp moins de problème depuis qu'elle sont assemblé là-bas , comme quoi .