Commentaires - Yamaha promet de révolutionner le marché dans quelques semaines

L'important, ce n'est pas ce que tu fais, c'est ce que tu communiques!

Un article pour dire qu'on n'a rien à dire. Il est pas beau le monde 3.0 / IA?

Échéance au 2 novembre prochain à 18 heures.

De quoi laisser le temps de préparer le rendez vous.

Et finalement c'est pas trop à la vue des deux bulbes ramollis du dessus.

Il faut l'excuser, il fait une fixation!...

Moi je sais: Ils vont enfin faire une BV souple, rapide et agréable, ne faisant pas le "Klonc!" aussi sonore que sinistre emblématique de la marque (avec les flat BM, mais eux ont l'excuse d'une motorisation qui a de l'inertie et du cardan)!

Une révolution! Bon, sinon y'a Suz/Kawa/Honda qui savent faire depuis toujours...

Rendre le cp2 moins haut et plus compact.

réputation qui date. sur ma xsr ça passe parfaitement et très rapidement

y'a toujours le clong pour la 1ère mais on s'en fout

Révolution pour qui ? Pour le marché où pour eux ?

Mode taquin :

Si c'est pour eux, vont-ils enfin renouer avec des motos correctement finie sans durites qui traînent partout, sans bout de mousse sous la selle, sans colliers rilsans ?

Ou alors encore mieux : ils ont enfin embauché un designer pour faire des motos de nouveau jolies à regarder comme dans les années 90 et 2000 (R1 2004?) parce que là, ça fait plus de 10ans que c'est bien degueux même si performant et bien placé.

Mode taquin off :

Si c'est une révolution comme la Nikken, disons que ça sera à minima intéressant à découvrir même si à la marge du marché.

J'espère juste que ça ne sera pas une nième merde électronique comme la boîte auto ou un truc bien inutile.

S'ils nous pondaient des 2t à injection ! On peut toujours rêver.

Bon je rêve car la réalité est évidente : ça sera pour nous présenter leur première sportive électrique avec recharge rapide, et batterie participant à la rigidité de la bête. Le tout avec d'un fonctionnement censé reproduire la vie d'un moteur thermique. Le gabarit sera celui d'une petite sportive 600cc.

La lecture des brevets déposés par Yamaha motors en 2025 et 2026 vont dans ce sens. Peu de doute et s'ils parlent de révolution, c'est très probablement dans ce sens. Après tout pourquoi pas

Il va y avoir du nouveau pour le CP2 qui commence à être à la ramasse (même s'il reste agréable, fiable et économique), c'est pratiquement sûr. S'ils pouvaient nous sortir une XSR 900 avec une vraie selle et plus jolie, ça serait sympa, aussi. Idem pour la Tracer 900, avec une face avant moins bizarre. Bref, refaites nous des motos désirables.