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7. Essai Moto-Guzzi Stelvio: Caractéristiques

Essai Moto-Guzzi Stelvio: Un nom pour viser les sommets

Moteur :


Type: Bicylindre en V à 90°, 4 soupapes par cylindre


Cylindrée: 1 151 cm3


Puissance max: 77 kW (105 ch) à 7 500 t/min


Couple max: 108 Nm à 6 400 t/min


Système d'échappement Acier inox, de type 2 en 1, catalyseur à 3


voies et sonde Lambda


Transmission:


Boîte de vitesses 6 vitesses


Transmission finale Cardan réactif compact CA.R.C. à double joint et couple conique flottant ; rapport de 12/44 = 1:3,666


Partie Cycle:


Suspension avant: Fourche inversée Ø 50 mm, entièrement réglable (précontrainte, détente et compression) avec support de fixation d'étrier radial


Suspension arrière: Bras oscillant à détente progressive, monoamortisseur à réglage hydraulique en détente et réglage en précontrainte par bague de serrage


Frein avant: Double disque flottant en acier inox, Ø 320 mm, étriers radiaux à quatre pistons opposés


Frein arrière: Disque fixe en acier inox, Ø 282 mm, étrier flottant à 2 pistons parallèles


Pneus avant: 110/80 R19” tubeless


Pneus arrière: 180/55 R17” tubeless


Dimensions:


Longueur max 2 250 mm


Largeur max 1 025 mm


Hauteur 1 475 mm


Hauteur de selle 840 mm


Poids à sec 251 kg


Capacité réservoir 18 litres (dont 3,5 litres de réserve)


Prix:


13.590 euros


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Commentaires (2)

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Par Anonyme

Propriétaire d'une stelvio 04/2009 ,et ayant parcourue 8000km depuis, je suis dans l'ensemble d' accord avec les diverses critiques. Toutefois, concernant la jauge a essence, je ne vois pas du tout les choses comme certains le disent, les informations me paressent suffisantes . Les petits carrés disparaissent au fur et a mesure que le réservoir se vide, puis le témoin de réserve s'allume , a ce moment  là, un comteur kilométrique se met en route automatiquement ,sachant qu' il est alors possible d'éffectuer au moins 30 km encore(expérimenté personnellement) Sinon en tant que conducteur plutôt tranquille, je suis vraiment tombé amoureux de cette machine , un soupçon d'inertie a la conduite pour changer de cap d'un virage a l'autre mais beaucoup de plaisir sur de longs parcours.

Par Anonyme

JIPé t'es un aventurier, toi, pour acheter une GOUDZI.  Je te tire mon chapeau, putain le mec, ils en auront vendu une en France, pas possible:coolfuck:

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