Essai 13,5 /20 Essai - Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports - Format XL ! Le 30/10/201913 Si l’Africa Twin CRF 1000 L a fait ses débuts en 2016, sa déclinaison « Adventure Sports » est arrivée deux ans plus tard. En 2018, le Trail iconique Honda s’est vu doublé d’une version plus équipée allongeant les étapes entre deux ravitaillements grâce à un plus gros réservoir et des débattements de suspensions supérieurs. Pour 2020, Honda fait de nouveau évoluer sa version « Adventure Sports ». Après l'essai du modèle « standard » dernièrement présenté sur Caradisiac moto, détaillons maintenant les caractéristiques de la « grosse » Africa Twin par rapport à sa petite sœur.
Essai 13,2 /20 Essai - Honda CRF 1100 L Africa Twin : nouvelle donne Le 17/10/2019, mis à jour à 20:362 L’ Africa Twin peut se prévaloir d’une certaine aura dans le monde des amateurs de Trail. Aujourd'hui, l’Africa Twin fait peau neuve et progresse tant sur le plan technique, ergonomique et un peu dans sa plastique. Essai de la nouvelle CRF 1100 L sur les pistes du nord de la Sardaigne près d’Olbia.
Nouveauté 2020 : Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sport Le 23/09/20191 La nouvelle CRF1100L Africa Twin Adventure Sport n'a pas fini de faire parler d'elle ! Euro5, elle maigrit de 5 kg et renforce amplement ses aptitudes off road en étrennant un nouveau cadre, un moteur plus performant et une électronique de pointe, y compris niveau suspensions. L'arme ultime pour les excursions trail ?
Nouveauté 2020 : Honda CRF1100L Africa Twin et Africa Twin DCT Le 23/09/20191 Après plus de 87 000 CFR1000L Africa Twin vendues depuis sa sortie en 2016 et des améliorations apportées en 2018, Honda renouvelle son modèle phare de manière magistrale. Attendus depuis quelques semaines, les visuels et caractéristiques techniques de la nouvelle Africa Twin ont été révélées : la CRF1100 L est née, et elle change en profondeur, tout en restant fidèle à ce qu'elle est !
Test - Stage Honda Off Road Center David Frétigné : Indispensable ! Le 21/09/20191 L'univers de la moto et a fortiori celui du trail, sont une histoire de rencontre. Celle avec des personnes, mais aussi celle avec un territoire et bien entendu une ou des motos. Un stage d'une journée chez David Frétigné, en Aveyron, au guidon d'une Honda Africa Twin 1000 Adventure Sport DCT, ce sont les trois à la fois. On en ressort meilleur. À tous points de vue. En selle !
Une nouvelle Honda Africa Twin pour la fin de l’année Le 16/09/2019, mis à jour le 17/09/20193 On attendait une évolution au gros trail Honda pour 2020, finalement la nouvelle tombera sans doute un peu plus tôt que prévue. A travers un court teaser, le constructeur japonais nous donne rendez-vous dans une semaine pour en savoir plus sur l’Africa Twin nouvelle génération.
Nouveauté - Honda : bientôt une Africa Twin tueuse de la F850GS ? Le 05/06/20193 Le monde des trails est aussi soumis à une rude concurrence, et ça concerne toutes les cylindrées. Avant que la famille allemande GS n’arrive, les Japonais se taillaient la part du lion dans un marché quasi réservé. Les temps ont changé et, depuis, le soleil levant court derrière la Bavaroise. Mais il ne s’essouffle pas, la preuve…
Nouveauté - Honda : une idée de l'Africa Twin XXL Le 24/05/20192 Les rumeurs concernant l’arrivée d’un Africa Twin avec un moteur plus 1 100 cm 3 ne faiblissent pas. Surtout en provenance du Japon, de nouvelles suggestions continuent à arriver, telles que ce beau rendu qui montre une Afrique plus massive consacrée aux grands voyages. Sera-ce vraiment comme ça ?
Honda, Opération X-Trem : aide à la reprise sur les CB1000R et Africa Twin Le 30/04/20190 C'est le mois des promos chez Honda qui lance aujourd'hui son opération commerciale X-Trem. Au programme : des ristournes façon aide à la reprise allant de 500 à 1 200 euros sur les CB1000R et Africa Twin Adventure Sports.
Nouveauté - Honda : l’Africa Twin 1100 pour 2020, la rumeur insiste Le 02/04/20191 Des nouvelles arrivent du Japon à propos de l’arrivée d’une version "surdimensionnée" de Africa Twin. Honda travaillerait sur une version plus routière et itinérante de son maxicrossover, un choix principalement destiné à adapter le moteur au nouvel Euro 5 mais qui signifierait une "guerre ouverte" au maxi BMW GS et KTM Adventure.
Marché moto en avril : Yamaha réduit l'écart avec Honda, BMW perd une place, Kawasaki et Triumph se maintiennent alors que Harley-Davidson sort du Top 10