Les offres promotionnelles sont légion, mais certaines sortent encore du lot, à l'image de ce que proposent Suzuki et Kawasaki. Le premier levier sur lequel les constructeurs ont joué n'est autre que le crédit, sponsorisé pour l'occasion. En résumé, ils prennent à leur charge les intérêts théoriques que le crédit aurait dû rapporter à l'organisme prêteur. Et le gain est plus impressionnant qu'il n'y paraît.
Les promotions de juin 2020
Une fois encore, Kawasaki booste le jeu des promotions, suivi de très près par Suzuki. Honda joue encore la prudence, mais baisse certains tarifs de modèles phares tout en proposant des services supplémentaires, à l'image de la garantie prolongée à 5 ans. Yamaha privilégie pour sa part une solution douce portant sur le crédit et sur l'assurance.
KTM et Triumph continuent sur leur mouvance de cadeaux et de remises, tandis que le groupe Piaggio conserve ses promos en cours en les associant là encore à un taux de crédit avantageux, voir nul.
On le sent bien, tout change sans vraiment changer, mais les constructeurs veulent rassurer et permettre de rouler tout en offrant nombre de garanties. Garanties au sens assurance(s), mais aussi au sens financier. En ce sens, Honda pousse loin le concept de LOA en affranchissant des limites théoriques de temps imposées par le concept si l'on perd son emploi. Des conditions intéressantes et innovantes permettant de se poser moins de questions et surtout d'oser la location sans se mettre un couteau sous la gorge. Une piste très intéressante.
Si Ducati ne fait pas encore partie de notre catalogue d'offres, sa promotion étant passée, le mois de juin devrait voir arriver des propositions intéressantes de la part du constructeur et de son importateur. Nous avons hâte de vous en faire profiter, surtout après avoir eu le plaisir de découvrir la StreetFighter V4.
Bonne découverte à vous, bonne lecture et une fois encore, n’hésitez pas à nous faire part d'offres que vous découvririez en concession.
À l’image de ce que nous proposons déjà côté automobile, nous avons souhaité regrouper toutes les offres de remise des constructeurs. Retrouvez les bonnes affaires commentées et faites votre choix !
Déposer un commentaire
Lire les commentaires
Alerte de modération
Alerte de modération
Par lorenzozozo
Ce qui est bien quand t'as une Aprilia c'est que quand t'achète un modèle d'il y a 15 ans, le design n'a quasi pas changé. Ca doit faire des sacrées économies à la marque de ne pas avoir d'équipe de designers.
Par Isilith
Il y a toujours une faute depuis le dernière article, le prix de la xsr700 n'est pas de 9999€, c'est celui de la XSR900 ;)
Par JackNess
En réponse à lorenzozozo
Ce qui est bien quand t'as une Aprilia c'est que quand t'achète un modèle d'il y a 15 ans, le design n'a quasi pas changé. Ca doit faire des sacrées économies à la marque de ne pas avoir d'équipe de designers.
Comme Harley en somme.
Par saintbab
et sinon acheter une calculette ou éviter d'afficher les remises en %
Par lorenzozozo
En réponse à JackNess
Comme Harley en somme.
Sauf que Harley c'est prévu et c'est une légende. C'est le but depuis 120 ans.... j'ignorais que quelqu'un pouvait être ignare à ce point....
Par Willidauteville
En réponse à lorenzozozo
Sauf que Harley c'est prévu et c'est une légende. C'est le but depuis 120 ans.... j'ignorais que quelqu'un pouvait être ignare à ce point....
Harley Davidson depuis 117 ans pas 120 ans, c'est bête d'être ignare à ce point là.
Par Bougonnator
En réponse à lorenzozozo
Sauf que Harley c'est prévu et c'est une légende. C'est le but depuis 120 ans.... j'ignorais que quelqu'un pouvait être ignare à ce point....
Harley qui fait les mêmes modèles techniquement dépassés depuis 117 ans et qui arrive à avoir un taux de panne de 40% selon les études de Consumer Reports. Ces caricatures passéistes ne ressemble tellement pas à des motos qu'aux USA ils mettent des pneus de voiture (cherchez Dark Side) à l'arrière. Je pense que Massey Ferguson est plus technologique que Harley.
Par julienEVO6
En réponse à Bougonnator
Harley qui fait les mêmes modèles techniquement dépassés depuis 117 ans et qui arrive à avoir un taux de panne de 40% selon les études de Consumer Reports. Ces caricatures passéistes ne ressemble tellement pas à des motos qu'aux USA ils mettent des pneus de voiture (cherchez Dark Side) à l'arrière. Je pense que Massey Ferguson est plus technologique que Harley.
C’est sur que mettre un shifter sur une Harley ça doit être indispensable .
Par fabzer60
Harley se réveille enfin, ils ont compris que leur clientèle était vieillissante et qu'il fallait innover
enfin innover... disons plutôt faire comme les autres, du gros roadster et du gros trail, tout en ajoutant de l'ADN Harley.
pas facile...
pour revenir à ces promos, rien de bien réjouissant...
Par tromatwin
En réponse à lorenzozozo
Sauf que Harley c'est prévu et c'est une légende. C'est le but depuis 120 ans.... j'ignorais que quelqu'un pouvait être ignare à ce point....
que ne crois pas qu'il ya 120 ans le but de Harley était d'etre conservateur ..ils faisaient comme Aprilia: des motos de course et des motos de route pour la course .Ignare.
Déposer un commentaire