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Guide promotions motos et scooters du mois d'août 2021

Dans Moto / Pratique

, mis à jour

2. Promotions et offres Aprilia - août 2021

Aprilia Tuono 660 mod. 2021

Les offres Aprilia d'août 2021

C'est reparti pour un tour, avec la queue du Mickey en supplément ! Jusqu'au 30 septembre 2021, Aprilia propose toujours une centrale IMU aux acheteurs de Tuono 660, mais offre en sus les frais d'immatriculation et de mise en service. Résultat ? Une économie non négligeable ! Dotée de cette centrale inertielle, la Tuono 660 mod. 2021 se rapproche encore plus de la RS 660 et de ses capacités, tout en étant moins chère. Les amateurs de roadsters demi-carénés vont apprécier !

Les offres prolongées jusqu'à fin septembre

En complément de cette nouvelle proposition, il est toujours possible de profiter de très belles offres sur les modèles Aprilia, y compris ceux compatibles A2 (Dorsoduro et Shiver 900). Vous aimez les sportives haut de gamme et sans concession ? Les RSV4 ancien modèle (le nouveau venant tout juste d'être présenté), répondent présent. N'en doutez pas, même mise à jour, la bombe italienne de génération passée demeure au top. Pour preuve, sa domination dans les comparatifs hypersport en 2020…

Si l'on en croise rarement sur route, sur piste, elles s'en donnent à cœur joie. Pour l'heure, les modèles Euro4 peuvent toujours prétendre à 1 500 € de remise. Quant à celles qui quittent le catalogue, les Shiver et Dorsoduro 900, comptez sur 1 200 € d'avantages client. C'est toujours cela de pris/prix. Reste à trouver sur quel tarif s'applique l'offre.

Aprilia Tuono 660

Aprilia offre l'IMU sur les Tuono 660 et les frais de mise en service et d'immatriculation

Jusqu'au 30 septembre 2021, IMU et frais de mise à la route offerts, soit un cadeau d'une valeur de 500 à 750 € pour une moto affichée à 10 550 €

L'IMU est tout simplement la centrale inertielle permettant de bénéficier des fonctionnalités avancées jusqu'ici réservées à la RS 660 : ABS en courbe, gestion améliorée du contrôle de lever de roue avant et l'éclairage en courbe. Des fonctions que l'on retrouvait pourtant sur la RS 660. Rien pour ce qui concerne le quickshifter par contre, toujours absent de sur le roadster, mais un cadeau d'une valeur estimée entre 300 et 500 € et surtout un bénéfice immédiat en matière de sécurité.

Aprilia remises les modèles V4 Euro 4 et Euro5

Remise Aprilia Tuono V4 1100 Factory Euro4 : 1 500 € d'avantages client sous forme de remise, bonus à la reprise ou accessoires, soit 16 499 € au lieu de 17 999 €

Le "roadster" V4 italien a de beaux restes et il propose une prestation à la hauteur des sportives, la protection en moins. Quoi que, la bulle se montre des plus efficace et le freinage dantesque. Profitez des envolées du moteur, de son équipement haut de gamme.

Aprilia RSV4 Factory
RSV4 RR

Aprilia Tuono V4 RR

 

 

Aprilia RSV4 1100 Factory mod. 2021 : 1 500 € de réduction sous forme d'aide à la reprise, soit 22 499 € au lieu de 23 999 €

La nouvelle RSV4 est déjà l'occasion pour Aprilia de proposer une aide à la reprise sur une moto que vous laisseriez en échange… L'évaluation de la valeur du véhicule laissé est effectuée selon la cote de l'Officiel du Cycle, souvent avare au regard du prix affiché sur le marché de l'occasion. Pour autant, 1 500 € de plus, c'est une aubaine, et l'on peut considérer que l'on gagne 1 500 € sur le prix de la moto neuve. Prêtes à faire parler les 217 ch à 13 000 tr/min ? Il paraît que le 305 km/h est à portée de compteur.

Aprilia RSV4 1100 mod. 2021 : 1 500 € de réduction sous forme d'aide à la reprise, soit 16 899 € au lieu de 18 399 €

Si la version haut de gamme RSV4 Factory vous a fait de l'œil, mais que les moyens ne suivent pas, il est encore possible d'opter pour la version standard, nettement plus abordable. Surtout si vous décidez de bénéficier de la reprise de votre moto actuelle (ou d'une autre, d'ailleurs) agrémentée d'un bonus de 1 500 €.

Aprilia remise ses modèles bicylindres 900 Shiver et Dorsoduro

Aprilia annonce encore une remise exceptionnelle de 1 200 € sur ces deux modèles. Tout dépend de ce que l'on entend par exception tant l'offre dure depuis longtemps, longtemps… longtemps. L'exception est donc devenue la norme. et l'on ne s'en plaindra pas. Ces motos seront peut-être difficiles à revendre, mais elles restent faciles à acheter et surtout à rouler. Tout dépend du prix que l'on veut bien mettre.

 

Aprilia Shiver 90

 

Aprilia Shiver 900 : 1 200 € de réduction, soit 7 399 € au lieu de 8 599 €

Rien ne change lorsqu'il est question de finir d'écouler les modèles Euro4 Shiver et Dorsoduro. Le roadster bicylindre d'Aprilia A2 compatible continue son bonhomme de chemin. Nouveaux permis et motards plus expérimentés apprécieront aussi bien sa partie cycle que son moteur bicylindre vaillant. À ce prix-là, elle met en avant un équipement au top et hyperséduisant.

La Shiver 900 coche naturellement pas mal de cases pour ce qui est de l'équipement de série et des caractéristiques haut de gamme, notamment face à la MT-07 de Yamaha. Elle affiche d'ailleurs 70 kW de puissance contre 55 pour la japonaise… À ce prix-là, les amateurs de gros bicylindre peuvent avoir envie de l'essayer, dans un premier temps, avant de l'adopter.

Aprilia Dorsoduro 900

Aprilia Dorsoduro 900 : 1 200 € de réduction, soit 8 299 € au lieu de 9 499 €

Qu'elle est belle, tout de même, cette hypermoto. Et elle ne se contente pas d'avoir un look. Le supplément de confort et la position sénatoriale apportent un comportement des plus fun. La Dorsoduro s'affirme dans une catégorie dominée par KTM, avec d'autres arguments, au nombre desquels son moteur bicylindre de 70 kW de puissance.

Compatible avec les permis A2 via un bridage spécifique, son tarif proche des 8 000 € la rend des plus attractive. Face à elle et à ce tarif, les KTM et surtout la BMW 900 XR ne sauraient lutter, tandis que l'Hypermotard de Ducati se montre bien plus onéreuse. Et pour environ 1 500 € de plus qu'une CB500 X, également A2, qu'a-t-on ? La classe à l'italienne, de la puissance et un gros moteur… Rien que ça.

L'avis de la rédaction

La gamme 660 d'Aprilia rencontre apparemment un beau succès. Néanmoins, le constructeur souhaite remettre la version roadster sur le devant de la scène, en proposant une offre complète. Pour 10 550 €, on bénéficie d'une moto performante et très bien équipée, prompte à en remontrer à plus fort qu'elle sur le papier. Puissance, fun et sécurité sont au rendez-vous. Reste à passer sur quelques détails de finition, au nombre desquels une peinture de cadre, bras oscillant et platines perfectible. Cela dit, pour quelques euros, il sera possible de profiter de protections transparentes. Quoi qu'il arrive, on y gagne !

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Commentaires (35)

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Ce qui est bien quand t'as une Aprilia c'est que quand t'achète un modèle d'il y a 15 ans, le design n'a quasi pas changé. Ca doit faire des sacrées économies à la marque de ne pas avoir d'équipe de designers.

Par

Il y a toujours une faute depuis le dernière article, le prix de la xsr700 n'est pas de 9999€, c'est celui de la XSR900 ;)

Par

En réponse à lorenzozozo

Ce qui est bien quand t'as une Aprilia c'est que quand t'achète un modèle d'il y a 15 ans, le design n'a quasi pas changé. Ca doit faire des sacrées économies à la marque de ne pas avoir d'équipe de designers.

Comme Harley en somme.

Par

et sinon acheter une calculette ou éviter d'afficher les remises en %

Par

En réponse à JackNess

Comme Harley en somme.

Sauf que Harley c'est prévu et c'est une légende. C'est le but depuis 120 ans.... j'ignorais que quelqu'un pouvait être ignare à ce point....

Par

En réponse à lorenzozozo

Sauf que Harley c'est prévu et c'est une légende. C'est le but depuis 120 ans.... j'ignorais que quelqu'un pouvait être ignare à ce point....

Harley Davidson depuis 117 ans pas 120 ans, c'est bête d'être ignare à ce point là.

Par

En réponse à lorenzozozo

Sauf que Harley c'est prévu et c'est une légende. C'est le but depuis 120 ans.... j'ignorais que quelqu'un pouvait être ignare à ce point....

Harley qui fait les mêmes modèles techniquement dépassés depuis 117 ans et qui arrive à avoir un taux de panne de 40% selon les études de Consumer Reports. Ces caricatures passéistes ne ressemble tellement pas à des motos qu'aux USA ils mettent des pneus de voiture (cherchez Dark Side) à l'arrière. Je pense que Massey Ferguson est plus technologique que Harley.

Par

En réponse à Bougonnator

Harley qui fait les mêmes modèles techniquement dépassés depuis 117 ans et qui arrive à avoir un taux de panne de 40% selon les études de Consumer Reports. Ces caricatures passéistes ne ressemble tellement pas à des motos qu'aux USA ils mettent des pneus de voiture (cherchez Dark Side) à l'arrière. Je pense que Massey Ferguson est plus technologique que Harley.

C’est sur que mettre un shifter sur une Harley ça doit être indispensable .

Par

Harley se réveille enfin, ils ont compris que leur clientèle était vieillissante et qu'il fallait innover

enfin innover... disons plutôt faire comme les autres, du gros roadster et du gros trail, tout en ajoutant de l'ADN Harley.

pas facile...

pour revenir à ces promos, rien de bien réjouissant...

Par

Pour un crédit de 500 à 30 000 € (!), et pour une durée de remboursement limitée à 36 mois (3 ans), le constructeur fait cadeau des intérêts, soit un cadeau à la mesure du crédit pris (et de la capacité de remboursement). Par contre, il faudra souscrire à l'assurance de 954 € par mois pour bénéficier de l'offre. De plus, les premiers prélèvements du crédit.

954 euros par mois d'assurance vous êtes sûr ? ;)

Article Moto guzzi.

Sinon beau travail, vraiment complet pour les bons plans.

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