Boostée par un kit développé par le préparateur italien Ghezzi-Brian, cette Moto Guzzi 1100 Sport est un modèle unique. Après trois ans de travail, le propriétaire, qui voulait initialement simplement changer son embrayage, a finalement réinventé sa moto de 1997, désormais allégée de 53 kg. Un régime drastique pour la sportive italienne.
Avec 194 552 véhicules neufs immatriculés en 2021, le marché moto et scooters réalise des chiffres en progression de plus de 9 % par rapport à 2020. Porté par le succès du Forza 125, par ailleurs meilleure vente en France, Honda retrouve même la première place des constructeurs, devant Yamaha et BMW. Kawasaki et Triumph complètent le Top 5, tandis que l’année s’est en revanche avérée plus compliquée pour Harley-Davidson et Suzuki avec des résultats en nette baisse.
Après avoir présenté sa V100 à l’occasion du dernier salon de Milan en novembre dernier, Moto Guzzi pourrait prochainement lever le voile sur une autre nouveauté : la V850 X. Disposant du même moteur V2 que la dernière V7, la future Moto Guzzi a même livré quelques-uns de ses secrets.
En marge du salon de Milan et des nouveautés présentées par Moto Guzzi, la firme de Mandello a également annoncé le renouvellement pour 2022 de sa formule « Fast Endurance », dont le grand départ sera donné le 14 mai du circuit de Vallelunga. Pour la première fois, les épreuves mettront aux prises la version « racing » de la nouvelle Moto Guzzi V7.
La V100 entend ouvrir les portes d'un futur radieux et innovant pour la marque à l'aigle. Si l'on désespérait de voir revenir des modèles à connotations et caractère sportif, la nouveauté 2022 promet puissance, fun et confort. Un triptyque prometteur pour la première parti d'une nouvelle ère de la marque. Et si l'on y croyait ?
Ça y est, Moto Guzzi se BMWise. Non content de proposer un nouveau modèle aux couleurs du passé (la V100 Mandello), voici qu'à l'instar des First Edition berlinoises, les italiens lancent une série limitée en hommage à leur collaboration de plus de 75 ans avec les fameux carabiners de la garde républicaine italienne. À la clef un modèle très particulier entend s'offrir une place d'honneur avec cette version D'onore de la V85 TT.
Présente à Milan à l’occasion du salon EICMA à la fin du mois, la marque locale Moto Guzzi profitera de l’occasion pour présenter au monde entier son dernier sport tourer : la V100 et sa livrée spéciale célébrant les 100 ans de la marque. Plus inattendue, une autre nouveauté pourrait garnir le stand Moto Guzzi, un roadster équipé du même moteur que la V7.
L’échéance se rapprochant à grand pas, les constructeurs ont pour la plupart confirmé leur présence lors du grand rendez-vous annuel de l’industrie moto : le salon EICMA de Milan. Dernier en date à avoir annoncé tenir sa place, le groupe Piaggio, avec ses marques emblématiques, Piaggio, Vespa, Aprilia et Moto Guzzi.
Révélées officieusement il y a quelques jours, les premières images de la nouvelle Moto Guzzi viennent d’être complétées par quelques clichés dévoilés par la marque. Le nouveau sport tourer italien, baptisé V100 sera par ailleurs officiellement présenté le 23 novembre prochain lors du salon EICMA de Milan.
Quelques jours seulement avant le point d'orgue des célébrations du centenaire de la marque à l’occasion des Journées Mondiales Moto Guzzi, prévues à Mandello del Lario du 9 au 12 septembre prochain, quelque chose se trame du côté de la firme italienne. L’arrivée d’une nouvelle moto dans la gamme Moto Guzzi semble se confirmer.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
