
La V7 a déjà une longue carrière et de nombreuses interprétations derrière elle. 2019 est l'occasion de passer à la version III de la V7 moderne. Pas une nouvelle ère, juste de nouveaux airs.

La V7 a déjà une longue carrière et de nombreuses interprétations derrière elle. 2019 est l'occasion de passer à la version III de la V7 moderne. Pas une nouvelle ère, juste de nouveaux airs.

Moto Guzzi présente la version définitive du V85 TT, qui marque le retour officiel de la maison Mandello dans le segment des crossovers. La fiche technique s'articule autour du nouveau bicylindre 3 V de 850 cm, avec refroidissement par air, 80 ch de puissance maximale et un couple puissant à bas régime.

Retroussez vos ourlets, astiquez votre barbe (si vous en avez une), voici venir la V9 Bobber Sport. Une version solo de la V9 Bobber, plus mordante esthétiquement.

Après l'avoir vu pour la première fois à l'Open Days Guzzi, la maison Mandello a enfin présenté la version définitive du V85 TT. Voici les premières images de l'enduro qui arbore le nouveau moteur de 80 ch et une série d'accessoires qui renforcent sa "vocation" en tant que voyageuse.

La nouvelle V9 Bobber Sport était présentée en avant-première à Mandello del Lario lors du rendez-vous annuel de la marque. Monoplace, amortisseurs Ohlins, coloris inédit... la voici en détails.

Il y a eu les week-ends Ducati, mais il est une autre marque italienne qui a montré qu’elle ne comptait pas pour rien dans le cœur des motards. Il s’agit de Moto Guzzi, un constructeur qui a adopté l’aigle comme symbole. Dans son nid de Mandello del Lario, le rapace a convié ses petits à trois jours de fête dont le point d’orgue a été l’éclosion de la nouvelle V85 TT.

Le trail de la marque de Mandello Del Lario se révèle chaque jour un peu plus afin de préparer les esprits à son arrivée en 2019. La dernière sortie sur la toile révèle des couleurs séduisantes pour cette machine qui joue délicieusement entre modernité et lignes vintage. Pour un tarif espéré dans les 12 000 euros, le succès pourrait bien être au bout du chemin.

On ne peut pas encore vraiment parler de déclinaison sportive, mais on peut donner quitus sur le fait que le modèle va s’encanailler. Moto Guzzi prévoit en effet de muscler sa version V9 Bobber pour augmenter encore le plaisir de profiter d’un bicylindre à vocation multiple.

Comme chaque année Moto Guzzi donne rendez-vous à ses fans dans son usine historique sur les bords du lac de Côme. À vos calendriers.

Le nouveau baroudeur de la firme de Mandello Del Lario fait son chemin vers la concession. Après un concept au dernier Salon de Milan et des croquis dessinant ses contours définitifs, le voilà maintenant surpris sur la route ce qui laisse à penser à un dernier essai avant mise en circulation… Le V85 arrive !
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