La beauté de l’objet FXDR ne fait pas oublier les bases. A commencer par un tarif très élevé et l＇absence totale d＇assistance autres que l＇ABS Bosch. Très moderne de conception et de ligne (pour un Harley), la FXDR oublie tout ce qui fait le prix des motos à plus de 20 000 €. A savoir l＇équipement d＇origine dit de confort (rangement, prise USB, réglages ergonomiques...) et surtout les assistances dernier cri. Proposée au tarif d’une Kawasaki H2 SX, de la Panigale V4 ou de BMW haut de gamme fort bien équipées, la nouveauté Harley Davidson snobe les moins rassurés et se destine aux esthètes amateurs de sensations fortes. Très fortes. Des sensations mécaniques, pour commencer, même si le moteur les distille à présent avec une douceur toute paradoxale. Au vu de son style, on aurait presque attendu de la FXDR plus de nervosité, un petit côté débordant niveau moteur. D’origine, il n’en est rien. Le gros couple est privilégié, et au final cela fait déjà beaucoup. D’autant qu’on le maintient plutôt aisément sous contrôle sur le sec. Pour le mouillé, il va falloir rester à la maison ou faire preuve de doigté… Voici au final une FXDR très juste dans sa définition, comptant plus sur ses suspensions que sur son moteur pour filer un punch à déchausser un bridge. Nous quittons a Grèce avec un excellent souvenir de cette FXDR, retenant davantage ses qualités dynamiques et sa personnalité que les images du pays visité. Un bon signe, celui d’une moto réussie ! Moteur : bicylindres en V à 45°, quatre temps, quatre soupapes par cylindre. Ridebywire.• Refroidissement : Air et huile.Cylindrée : 1 868 cm3Alésage & course : 102 x 114 mmPuissance : 69,13 kW (94 ch) à 5 020 tr/minCouple : 160 Nm à 3500 tr/minEchappement : Acier inox, catalyséBoite de vitesse : Boîte 6 rapportsTransmission finale : À courroieSuspension Avant : Fourche télescopique hydraulique diam. 43mm.Suspension Arrière : mono-amortisseur réglable en précontrainte.Freinage Avant : Double disque avec étrier à 4 pistonsFreinage Arrière : Disque fixe en acier inox avec étrier flottant à 2 pistonsPneumatiques Avant : 120/70*19Pneumatiques Arrière : 240/40*18Homologation : EURO 4Longueur : 2 425 mmLargeur : NCHauteur : NCHauteur de selle : 720 mmPoids en ordre de marche : 303 kgRéservoir : 16,7 Litres
