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A la une sur caradisiac moto

Toute l'actualité moto et scooter

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L’automatique au prix du manuel pour les Yamaha Tracer

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Jusqu’au 30 juin prochain, Yamaha offre aux clients la possibilité de passer à l’automatique sans débourser un euro. Pour l’achat d’une Tracer 7/GT ou Tracer 9/GT neuve, ils bénéficient de la version équipée de la transmission robotisée au prix du modèle standard.

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La nouvelle génération de la sportive Yamaha R7 arrive en France

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Copieusement revue pour son millésime 2027, la Yamaha R7 s’apprête à débarquer dans les concessions françaises. Affichée à partir de 10 499 €, la sportive japonaise sera officiellement lancée ce jeudi 7 mai partout en France. Présentation, essai du modèle et animations sont au programme dans plus de 200 concessions.

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Pourquoi tourner son guidon à droite une fois garé change tout

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C'est l'un des premiers réflexes que l'on apprend à l'auto-école : une fois béquillée latéralement, on tourne le guidon de sa moto à gauche. C'est la règle d'or pour verrouiller le Neiman et assurer la stabilité. Pourtant, si vous observez certaines motos, dont celles des forces de l’ordre, vous remarquerez souvent l'inverse.  Ce n'est ni de la négligence, ni une erreur, mais une technique ergonomique de précision.

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De belles promesses jamais tenues, Damon disparaît du paysage

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Que reste-t-il des promesses faites par le constructeur canadien Damon Motorcycles ? Pas grand-chose. Plus de 3 000 motos électriques Damon ont été commandées, aucune n’a été livrée. Aujourd’hui, même le site Internet a disparu des radars.

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Où en est la batterie révolutionnaire venue du froid ?

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Il y a quelques mois, le constructeur finlandais Verge promettait monts et merveilles avec une nouvelle génération de batterie à l’autonomie record et la recharge fulgurante. Depuis, les doutes émergent quant à la réalité même de cette annonce…

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La CF Moto 1000 MT-X est un trail puissant, complet et ambitieux, mais est-il capable de rivaliser avec les Européennes et les Japonaises ?

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Avec la CFMoto 1000 MT-X, le constructeur chinois de référence poursuit sa montée en gamme et en cylindrée sur le segment des trails. En inaugurant son premier maxi-trail, il franchit le cap symbolique de la porte des 1000, un cap apparemment symbolique, que l’on parle de performances ou d’image de marque. La marque, justement, confirme avec ce modèle ses ambitions face aux références européennes et japonaises de 800 à 1300 cm3, que l’on parle d’équipement, de qualité de fabrication ou encore de performance. La 1000MT-X fait elle la différence ?

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L’IA va-t-elle devenir la norme sur nos motos ?

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Fini le temps où l’on allait faire la révision de sa moto pour suivre les instructions du carnet d’entretien ? Ducati lance un système de maintenance prédictive basé sur un algorithme ultra-poussé issu de la compétition qui calcule l’usure du moteur en temps réel. Une technologie qui analyse la façon de piloter pour prévoir l’entretien de la moto. Une petite révolution qui pourrait bien transformer notre quotidien de motard.

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