Selon la législation française, les motos de 30 ans ou plus ont la possibilité d'être immatriculées en tant que véhicules de collections. Un statut qui permet même aux plus anciennes (immatriculées avant 1960) d'être exemptées de contrôle technique. À condition de pouvoir faire le changement de format d'immatriculation.
S’il y a une moto qui incarne l’exclusivité dans la série limitée KTM RC 8C, c’est bien celle-ci : le numéro 1 des 100 exemplaires produits, autographié par Dani Pedrosa et Mika Kallio, légendes du développement MotoGP chez KTM. Livrée en grande pompe à Jerez en 2021 lors d’un événement où les deux pilotes ont joué les maîtres de cérémonie, cette machine de piste pure a depuis rugi à Silverstone et Aragon en 2022. Aujourd’hui, elle attend un nouveau pilote pour écrire la suite de son histoire, mise en vente par The Bike Specialists à Sheffield, Royaume-Uni, pour 29 999 £ (environ 35 000 €) – son prix d’origine.
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Midual, le fabricant français de motos d'exception, présente une série limitée de la type 1 baptisée "Quintessence" à l'occasion du Salon Rétromobile. Une moto qui ne laisse pas indifférente comme vous allez vous en rendre compte.
Pour la troisième année consécutive, la Fédération Française des Véhicules d’Époque participera au Salon du 2 roues de Lyon, qui se tiendra du jeudi 13 au dimanche 16 février. Elle y organisera le « Concours Motos », mettant en compétition les motos anciennes présentes sur le salon lyonnais.
En vente depuis plusieurs années, la maison de naissance de William C. Davidson, cofondateur de la marque Harley-Davidson a trouvé un nouveau propriétaire. Une bâtisse historique qui reste « dans la famille », puisqu'elle a été achetée par le Davidson Legacy Preservation Group, le groupe de préservation de l'héritage Davidson qui a réuni les fonds nécessaires à son acquisition.
Jusqu’au 29 décembre, une pièce très rare est mise en vente sur le site spécialisé Catawiki : une Böhmerland 600 de 1931. Un modèle exceptionnel qui détient le record de la moto de série la plus longue du monde avec plus de trois mètres de longueur.
Si aujourd’hui lorsque l’on parle de motos allemandes on pense immédiatement à BMW, un autre constructeur historique a pourtant fabriqué des deux-roues bien avant la marque bavaroise : Opel. Une production hélas tombée dans l’oubli peu à peu.
Ultime création du préparateur Robert Ransom, propriétaire de Ransom Motorcycles, l’Archangel est une curiosité qui repose sur un moteur Suzuki de 1 000 cm3 proposant 185 chevaux. Une pièce unique estimée à 1,2 million d’euros.
Avis aux collectionneurs, voici sans doute une pièce que vous n’avez pas dans votre vitrine : la Suzuki Hayabusa version Kigumi. Une maquette façon puzzle japonais en bois de la GT sportive qui offre de quoi s’occuper avant le printemps à venir.
Véritable institution de l’univers moto qui fait briller les couleurs italiennes dans le monde entier, Ducati vient de se voir honorer par la création de trois pièces de collection commémoratives de 5 €. Des pièces inédites spécialement créées par la Monnaie italienne qui représentent trois deux-roues emblématiques de la marque de Bologne : la Ducati 60 Cucciolo, la 914 et la Panigale V4.
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