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Une Triumph Rocket 3 de 340 chevaux pour moins de 10 000 euros

Dans Moto / Préparation

Olivier Cottrel , mis à jour

Pas assez puissante la Triumph Rocket 3 TFC, malgré ses 182 chevaux ? Qu’à cela ne tienne, l’entreprise britannique TTS Performance propose un kit avec compresseur qui fait s’envoler la courbe de puissance à 340 chevaux. Attention, décollage imminent.

La Triumph Rocket 3 TFC boostée par TTS Performance.
La Triumph Rocket 3 TFC boostée par TTS Performance.

Spécialisée dans l’intégration de compresseurs dans des motos et voitures, la société britannique TTS Performance, basée à Silverstone, aime booster les moteurs de façon totalement déraisonnable.

Après la Suzuki Hayabusa de 400 chevaux, limitée à « seulement » 360 chevaux par la législation, l’entreprise a cette fois customisé une Triumph Rocket 3 TFC (Triumph Factory Custom). Une série limitée à seulement 750 exemplaires produite en 2019 par le constructeur anglais et qui développait 182 chevaux. Une puissance limitée depuis à 167 chevaux par la réglementation Euro 5 pour le trois-cylindres anglais de 2 458 cm3.

Une Triumph Rocket 3 de 340 chevaux pour moins de 10 000 euros

La première étape de la transformation consiste à utiliser un Power Commander pour libérer le moteur. Il atteint ainsi 200 chevaux, avec un couple de 250 Nm. Ensuite, l’équipe de TTS performance y ajoute un compresseur Rotrex C30-94 en aluminium qui pèse au total environ 12 kg.

Une Triumph Rocket 3 de 340 chevaux pour moins de 10 000 euros

La configuration TTS Performance comprend également de nouveaux pistons et arbres à cames, pour gérer l'augmentation de puissance. Ainsi équipée, la Triumph développe 342 chevaux à 6 900 tr/min, et un couple de 373 Nm à 6 300 tr/min.

Une Triumph Rocket 3 de 340 chevaux pour moins de 10 000 euros

Une Triumph Rocket 3 de 340 chevaux pour moins de 10 000 euros

 

Le kit développé par TTS Performance est vendu 8 000 £, soit environ 9 300 €, auxquels il faut ajouter le prix de la moto.

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