Prenez le caractère indémodable du V-Twin de la SV650, ajoutez-y le confort et la technologie de la GSX-S1000GX, et vous obtenez la SV-7GX. Attendue pour la fin de l’été, cette petite sœur du gros crossover japonais s’affiche à un prix plancher de 7 999 € dans sa livrée blanche.
COMPARATIF - Avec sa 500 KLE, Kawasaki lance un nouveau trail A2 natif aux caractéristiques techniques proches de celles de la CF Moto 450 MT, best-seller de la catégorie des trails de petite cylindrée. La moto la plus chère fait-elle mieux que la plus accessible ? Nous les avons opposées.
C’est le grand retour de Norton ! Et pour marquer le coup, la marque, désormais propriété du géant indien TVS a dévoilé à Milan la Manx R, une hypersport dont les chiffres donnent le tournis.
Bonne nouvelle pour le marché des motos et scooters français, la courbe est reparti à la hausse en avril (+ 9,5 %). Honda, Yamaha et BMW occupent toujours le podium, mais c’est dans le rétroviseur que cela s’agite avec l’irruption fracassante de CFMoto dans le « club des 1 000 » et la bonne santé confirmée des marques chinoises.
En grande difficulté financière, Harley-Davidson continue de s’enfoncer dans la crise. Les premiers chiffres de 2026 n’ont rien d’optimistes et la situation devient de plus en plus tendue du côté de Milwaukee.
Jusqu’au 30 juin prochain, Yamaha offre aux clients la possibilité de passer à l’automatique sans débourser un euro. Pour l’achat d’une Tracer 7/GT ou Tracer 9/GT neuve, ils bénéficient de la version équipée de la transmission robotisée au prix du modèle standard.
Copieusement revue pour son millésime 2027, la Yamaha R7 s’apprête à débarquer dans les concessions françaises. Affichée à partir de 10 499 €, la sportive japonaise sera officiellement lancée ce jeudi 7 mai partout en France. Présentation, essai du modèle et animations sont au programme dans plus de 200 concessions.
Deux ans après la sortie de la Guerrilla 450, Royal Enfield apporte une touche de sportivité à son roadster/scrambler avec une déclinaison Apex. Position de conduite, nouveaux pneus, électronique ajustée et style plus affirmé sont au programme pour cette nouveauté accessible à partir de 5 690 euros.
Que reste-t-il des promesses faites par le constructeur canadien Damon Motorcycles ? Pas grand-chose. Plus de 3 000 motos électriques Damon ont été commandées, aucune n’a été livrée. Aujourd’hui, même le site Internet a disparu des radars.
Il y a quelques mois, le constructeur finlandais Verge promettait monts et merveilles avec une nouvelle génération de batterie à l’autonomie record et la recharge fulgurante. Depuis, les doutes émergent quant à la réalité même de cette annonce…
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