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En plein renouvellement de son catalogue avec de nombreuses nouveautés prévues pour arriver dans les concessions en 2024, Honda a dévoilé ses offres promotionnelles de décembre. Des opérations commerciales qui concernent les Honda CL500, Honda NT1100 et Honda CBR1000RR (standard ou SP) 2023.

Trônant au sommet de la hiérarchie des sportives Honda et inspirée des prototypes développés pour la catégorie MotoGP, la CBR1000RR-R Fireblade évolue encore en 2024 avec de nombreuses améliorations techniques.

Après avoir été présentée en août dernier lors des 8 Heures de Suzuka, la Honda CBR600RR 2024 est cette fois en démonstration en Europe, à l’occasion du salon EICMA de Milan. Une présence qui confirme ce qui était jusque-là pressenti : la Honda CBR600RR est bien de retour en Europe !

Si la gamme 500 Honda évolue à l’occasion du passage aux millésimes 2024, la CBR500R reste fidèle au poste, et peut compter sur un look encore plus sportif, directement inspiré de la grosse sportive Honda : la CBR1000RR-R.

Déclinaison sportive de la gamme 650, aux côtés du roadster CB650R, la Honda CBR650R 2024 fait évoluer son style, et profite d’un nouvel écran TFT de cinq pouces connecté. Une gamme 650 qui inaugure également le tout nouveau système d’embrayage électronique E-Clutch.

Pour 2024, Honda met à jour sa petite sportive CBR250RR avec une version encore plus vitaminée. La Honda CBR250RR-R 2024 est désormais animée par un moteur quatre-cylindres délivrant jusqu’à 55 chevaux à 20 000 tr/min.

Malgré une actualité moto et scooter plutôt calme en ce mois d'août, en pleines vacances estivales, quelques nouvelles ont de quoi nous redonner le sourire. On y retrouve notamment une Norton Combat qui pourrait venir rivaliser avec Royal Enfield sur son terrain, des prix en baisse chez Kawasaki, la Honda CBR600RR sur le retour, les déboires judiciaires du géant indien Hero Motocorp et l'Indian Sport Chief à l'essai.

Disparue du catalogue européen il y a maintenant plusieurs années, la Honda CBR600RR devrait bientôt faire son grand retour. À l’occasion de l’épreuve d’Endurance des 8 Heures de Suzuka, le constructeur japonais a présenté la version 2024 de sa sportive de moyenne cylindrée. Une moto désormais conforme Euro 5. Et ça change tout en vue d’une commercialisation en Europe.

Revue il y a seulement trois ans, la Honda CBR1000RR-R n’a pas eu le succès escompté en compétition. En situation d’échec dans le championnat du monde Superbike, la grosse sportive japonaise devrait être renouvelée en profondeur dans les prochains mois.

Légende vivante du prestigieux Tourist Trophy de l’île de Man, John McGuinness se voit honorer par Honda avec une édition spéciale de la sportive CBR1000RR-R Fireblade SP. Une moto qui sera limitée à 30 exemplaires et commercialisée plus de 30 000 €.