4. Peugeot 2 HP type C 1903
Nous sommes ici en présence du premier deux roues motorisé par Peugeot lui-même. Un modèle rigoureusement identique, mais équipé d'un moteur ZL est également proposé au catalogue.
Ce moteur Peugeot est équipé d'une culasse démontable. L'année suivante, les moteurs se verront équipés de cylindre borgne et ce, jusqu'en 1927.
Peu puissant, le moteur est très sollicité et il faut faire appel au « jus de mollet » régulièrement pour le soulager. La fiabilité s'en ressentira et la moto ne fut produite que cette année là.
Pourtant, elle connu un franc succès puisqu'on estime qu'un millier d'exemplaires furent vendus. Elle sera remplacée en 1904 par le modèle type D.
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