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A la une sur caradisiac moto

Toute l'actualité moto et scooter

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Jeunes (ou moins jeunes) motards, Honda a une bonne nouvelle pour vous !

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Face à une concurrence toujours plus féroce sur le marché des motos de moyennes cylindrées, les constructeurs historiques ripostent avec des repositionnements tarifaires de leurs modèles. Après Suzuki qui a revu les prix de l’ensemble de sa gamme, Honda décide de faire la même chose en baissant le prix de tous ses modèles 500.

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Le casque qui se gonfle (oui, vraiment) : le secret que beaucoup de motards ignorent

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On parle d’airbags, d’aérodynamique, de fibres carbone… Mais saviez-vous qu’il existe des casques qui se gonflent comme des baskets des années 90 ? Oui. Avec une petite pompe. Vous êtes sur une balade entre amis, quelqu'un retire son casque Scorpion et lâche négligemment : "Ah, et puis avec le système Air Fit, c'est vraiment confortable." Silence dans le groupe. Regards perplexes. "Attends, ton casque est gonflable ?"

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Valeo et Hero redéfinissent la sécurité moto : l’Inde comme terrain d’essai mondial

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Valeo et Hero MotoCorp ont officialisé une alliance stratégique qui pourrait transformer en profondeur la sécurité active des deux-roues. Leur ambition est claire : développer une plateforme ARAS (Advanced Rider Assistance Systems) spécifiquement conçue pour motos et scooters, capable d’intégrer radars, caméras intelligentes et capteurs avancés sans trahir l’essence même du pilotage.

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Honda tient debout grâce aux motos : la vérité derrière les chiffres

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À l’heure où tous les projecteurs sont braqués sur la voiture électrique, les plateformes logicielles et les usines de batteries, la réalité financière de Honda Motor Co. raconte une tout autre histoire : si le groupe japonais reste rentable aujourd’hui, ce n’est pas grâce à ses SUV électriques… mais grâce à ses motos. Et pas n’importe lesquelles : des millions de petites cylindrées vendues en Asie.

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