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À quand le Superéthanol pour les deux-roues ? Les motards s’impatientent et veulent être logés à la même enseigne que les automobilistes

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Alors que la transition écologique se fait à marche forcée pour l’automobile, on interdit encore aux 4,4 millions de deux-roues motorisés immatriculés en France d’utiliser légalement un boîtier de conversion Superéthanol-E85. Un collectif de poids, mené par la FFMC et Bioéthanol France, vient de taper du poing sur la table pour demander l’homologation des boîtiers de conversion pour les deux-roues. Une promesse faite par le Gouvernement en 2023 qu’il est grand temps de tenir.

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KTM s’endette très lourdement pour retrouver sa liberté

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Un an après avoir frôlé la correctionnelle, seulement sauvée par son partenaire de longue date, l’Indien Bajaj, KTM vient de changer ses plans. La marque autrichienne a contracté un prêt colossal de 550 millions d’euros pour rembourser rubis sur l’ongle les 450 millions injectés par l’Indien. Objectif : redevenir maître chez soi. Un pari qui semble malgré tout un peu risqué.

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Bimota rend la Kawasaki ZX-4RR encore plus sportive !

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C’est une annonce qui va faire battre le cœur des puristes et des amateurs d’orfèvrerie italienne. Bimota prouve que l’exclusivité n’est pas qu’une question de cylindrée en dévoilant la KB399. Une sportive de moyenne cylindrée qui repose sur le cœur de la petite bombe japonaise Kawasaki ZX-4RR.

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