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KTM remet le couvert avec sa version « RR » de son gros roadster le plus sportif. Prenez la déjà très énervée 1390 Super Duke R, retirez-lui 11 kg superflus, affûtez son électronique et vous obtenez un monstre de 193 chevaux prêt à tout découper. Une version limitée à seulement exemplaire pour laquelle il faudra débourser un gros billet.

C’est reparti pour la tournée Experience Tour Harley. La marque américaine reprend la route pour faire découvrir aux motards hexagonaux les dernières nouveautés de sa gamme 2026. Onze étapes sont programmées dès ce mois d’avril.

Pour la troisième édition du Swank Rally on Ice, Deus Ex Machina a dévoilé une inédite Yamaha XSR900. Un changement radical pour le roadster rétro japonais, désormais capable de drifter sur la glace d’Andorre.

Institution reconnue, le Touring Club Suisse (TCS) vient de livrer le résultat d’un de ses derniers comparatifs consacrés aux casques de moto. Jet, modulable ou intégral, voici comment bien choisir son casque en fonction de son usage.

ESSAI - Elle n’était pas forcément attendue ni entendue, mais voici la Thruxton 400, mini-sportive à l’ancienne. Cette mono de caractère peut-elle prétendre à être plus qu’un café racer ?

L’Italie officielle rend hommage à Ducati comme jamais ! Alors que la marque de Borgo Panigale fête ses 100 ans en 2026, le Ministère des Entreprises et du Made in Italy (MIMIT) sort le grand jeu : un timbre officiel dédié à l’excellence italienne. Le timbre met en avant une moto iconique – la Ducati Superleggera V4 Centenario Tricolore – traversée par les couleurs du drapeau italien. Un symbole puissant qui unit vitesse, design et fierté nationale.

Décidément, la nouvelle Honda CB1000 Hornet connaît un début de carrière mouvementé. Après une première campagne de rappel en début d’année, le gros frelon japonais va de nouveau devoir repasser par la case concession. En cause cette fois, l’alimentation d’essence.

Marque emblématique dans le monde entier, Harley-Davidson vient d’annoncer le lancement d’une plateforme inédite. Baptisée « Ride », elle rend hommage au passé de la firme de Milwaukee tout en rassemblant la communauté des bikers autour d’un avenir commun.

ESSAI - Franc succès, la licence des Triumph 400 compte déjà 150 000 unités en circulation de par le monde avec deux modèles : la Speed et la Scrambler. Elle s’enrichit de cette version Tracker pour le moins originale dans son look comme dans sa conduite. Essai.

ESSAI - Une décennie exige de la Kawasaki Z650 S une bonne reprise en main de style et de son ergonomie. Le roadster a préparé l’été en bossant physique et électronique. Une remise en forme sans révolution, mais en optimisant les fondamentaux.