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A la une sur caradisiac moto

Toute l'actualité moto et scooter

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Prike XDV 125 : un scooter crossover vendu par Lidl

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Parmi les nombreuses références du catalogue Lidl, on retrouve maintenant des deux-roues. Et le modèle qui fait le plus parler de lui au rayon « promotions », c’est le Prike XDV 125, un scooter au look « Adventure » vendu actuellement 3 549 €.

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Voge CU-X : un cruiser hybride rechargeable au look futuriste présenté en Chine

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S’il y avait encore des sceptiques pour douter des ambitions des constructeurs chinois, la 24ᵉ édition du CIMA Motor de Chongqing remet une pièce dans la machine. Voge, la filiale haut de gamme du géant Loncin, vient de lever le voile sur un concept-bike totalement déjanté : le CU-X. Au programme : une motorisation hybride, une électronique de pointe et un look futuriste.

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Ducati faisait des radios, Suzuki des métiers à tisser et BMW des moteurs d’avion : avant les motos, que fabriquaient les grandes marques ?

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Ducati sans Panigale, Suzuki sans GSX-R, BMW sans R 1300 GS ou MV Agusta sans ses machines d’exception : difficile à imaginer. Pourtant, plusieurs constructeurs parmi les plus célèbres n’ont absolument pas commencé par fabriquer des motos. Radios, métiers à tisser, avions, matériel ferroviaire ou instruments de musique ont parfois précédé de plusieurs décennies les deux-roues. Et ces origines expliquent encore une partie de leur ADN industriel actuel.

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Une nouvelle technologie de casque moto testée par les pilotes MotoGP

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Acteur historique du marché des équipements moto, la marque italienne AGV a décidé de renouveler son modèle de casque le plus sportif, le Pista GP. Dévoilé sous les projecteurs du Grand Prix MotoGP de Saint-Marin, le tout nouveau Pista GP R3 inaugure une technologie révolutionnaire pour protéger la tête des pilotes.

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Une nouvelle BMW indienne arrive au catalogue : la F 450 R

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Après la F 450 GS, BMW s’apprête à enfoncer le clou sur le marché des moyennes cylindrées permis A2. Le constructeur munichois a officialisé l’arrivée d’un tout nouveau roadster via un teaser évocateur : la BMW F 450 R sera dévoilée dans seulement quelques heures.

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Essence à plus de 2 € : combien coûte vraiment le plein d’une moto en France par rapport au reste de l’Europe ?

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L’Italie plafonne à partir du 28 septembre l’essence à 1,99 € dans les stations Enilive. En France, TotalEnergies utilise déjà cette barre symbolique. Mais combien payons-nous réellement par rapport à nos voisins ? De l’Espagne à l’Allemagne en passant par l’Italie, la Belgique et le Luxembourg, les derniers chiffres européens révèlent des écarts spectaculaires. Et contrairement à une idée répandue, les taxes n’expliquent pas à elles seules la mauvaise place de la France. Voilà une comparaison qui risque de rendre certaines virées européennes beaucoup plus intéressantes.

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Les équipementiers jouent-ils avec notre sécurité ?

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On nous répète sur tous les tons qu’il faut s’équiper du cuir au textile, qu’un bon blouson coûte son pesant de cacahuètes, et généralement, les motards ne transigent pas avec leur propre sécurité. Mais une veste dernier cri à 500 euros protège-t-elle vraiment aussi bien qu’un vieux cuir fatigué qui traîne au garage ?

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