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Pendant des décennies, la moto a été racontée au masculin. Les affiches, les paddocks, les garages, les catalogues… tout semblait s’adresser à lui. Pourtant, le paysage change. Lentement, mais irréversiblement. Le marché féminin n’est plus une niche. C’est une dynamique structurelle que les constructeurs observent désormais avec une attention stratégique.

Des motos aux estimations trop élevées et c’est une deuxième chance qui s’offrira aux machines recalées. Le 22 décembre, à Cherre, quelques motos présentées le 13 décembre étaient à nouveau disponibles. Verdict…

À quelques semaines de la reprise de la saison, Royal Enfield frappe un grand coup et propose des remises allant jusqu’à 1 000 €, soit sous forme de rabais immédiat, soit en bons d’achat sur l’équipement. L’objectif ? Faire de la place dans les stocks.

Quatre-vingt-un lots, c’est ce qui vous attendait lors de la vente multisite Alcopa du 5 février, toujours depuis le site de Sainte Geneviève-des-Bois. De bons résultats ont été enregistrés…

Pour son centenaire, Ducati marque le coup et ressuscite l’esprit de la 750 Super Sport de 1973. Produite à seulement 873 exemplaires dans le monde, la Formula 73 a tout pour devenir l’objet de désir absolu des collectionneurs et passionnés de la marque de Bologne.

Disponible pour une année seulement, le maxi-scooter star de la gamme Yamaha, le TMAX 25ᵉ Anniversaire rend hommage au premier scooter sportif au monde. Cette édition spéciale arrive en concessions à partir de 13 999 € et en Location avec option d’achat (LOA) à partir de 159 €/mois.

Le marché de la moto électrique patine, encore boudé par les motards pointant du doigt des machines souvent trop lourdes, trop chères ou sans âme. Malgré un contexte peu favorable, le géant chinois CFMoto, pourrait bien arriver comme un chien dans un jeu de quilles avec une moto électrique à l’ADN de sportive.

L’état d’alerte est décrété du côté de Harley-Davidson. Les derniers résultats financiers confirment un « trou d’air » historique : un chiffre d’affaires en chute de 28 % au dernier trimestre et des pertes de 279 millions de dollars. Il y a péril en la demeure à Milwaukee.

Bonne nouvelle pour le paysage moto français. Peugeot Motocycles, dont la production est largement internationalisée, a choisi de confier la fabrication de ses futures 50 cm³ à boîte de vitesses à Sherco. À Nîmes, dans le Gard, on s’apprête donc à assembler le grand retour du mythique Peugeot XP6.

On continue à scruter le Japon, l’Europe, parfois la Chine… alors que le véritable séisme se joue ailleurs. En Inde. En 2025, le pays a vendu 20,7 millions de motos. Oui, millions. Cela représente environ 57 000 unités par jour. Une toutes les 23 secondes. Pendant ce temps, l’Europe entière a immatriculé environ 1,6 million de motos sur la même période.