Il n’y a pas que la gamme Classic qui évolue puisque Triumph apporte des nouveautés à ses Scrambler que ce soient le ou le 1200. Petit tour du propriétaire.
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Bientôt la fin de l’année et le salon de Milan, les constructeurs commencent à dévoiler leurs nouveautés. Triumph ne fait pas exception à la règle et nous révèle sa gamme « Classic » qui a complètement été revue pour l’occasion.
Peugeot, grâce à une collaboration avec la marque française Sherco, s’apprête à faire son grand retour sur le segment des mécaboîtes 50 cm3 en relançant un nom bien connu : la XP6.
Pas vraiment revue depuis plusieurs années, la Kawasaki Z650 profite de 2026 pour se refaire une beauté. Style retravaillé, nouvelle instrumentation et ergonomie repensée sont de rigueur pour le nouveau millésime du roadster de moyenne cylindrée.
Au Japan Mobility Show 2025, Yamaha et Toyota ont surpris tout le monde en sortant des sentiers battus de l’électrique. Leur vision d’un futur propre ne passe pas uniquement par des batteries et du silence, mais par un pari audacieux : le moteur à hydrogène à combustion interne. Le fruit de cette alliance s’appelle H2 Buddy Porter, un petit scooter urbain au look pragmatique, doté d’un toit, et surtout, d’une âme mécanique.
Relancée par le groupe chinois Zhongneng Vehicle, la marque italienne Moto Morini étoffe régulièrement son catalogue avec des nouvelles motos. Parmi les prochaines nouveautés Moto Morini on retrouvera deux modèles basés sur un monocylindre de 300 cm3.
Développée en collaboration avec le constructeur chinois Jedi, la nouvelle Mash GT750 incarne la nouvelle stratégie commerciale de la marque de proposer des motos aux looks plus modernes. La routière, pensée pour les longues distances, est disponible à partir de 11 999 €.
Après son roadster MT-07 l’année dernière, Yamaha fait passer ses trails CP2 Tracer 7 et Tracer 7 GT à l’automatique avec la transmission manuelle automatisée Y-AMT.
Géant indien du marché des deux-roues, Hero MotoCorp a désormais des ambitions européennes. Le constructeur a mis un premier pas sur le Vieux Continent en arrivant sur le marché italien. Avant la France.
Pour cette fin d’année, Kymco prolonge son offre spéciale sur son maxi-scooter à trois-roues, le CV3. Des modèles Euro5 immatriculés avant le 1er janvier 2025 affichant 0 kilomètre au compteur sont encore à vendre jusqu’à la fin de cette année. Ils sont remisés à 11 999 euros.
