4. Essai Harley-Davidson Forty-Eight : détails et portfolio [+XXphotos]
- Le pneu avant de 130/90, on aime !
- Le 1200 Evolution a vraiment besoin d'être libéré des normes pollution
- La position des pieds est en avant et ça frotte assez vite.
- Les pots Screamin sont une aberration si la moto n'est pas en stage 1
- Le réservoir de 7,9 litres, juste bien pour aller chercher son pain
- Le renfort sur la fourche avant solidifie parfaitement et contribue à un comportement sain.
- Le freinage est suffisant
- Les suspensions sont très fermes
- On aime l'intégration des clignotants/freins
- Les câbles sont en mode jungle
- La gestion des commandes et le guidon au top
- Le compteur est lisible
- Le bouchon de réservoir n'est pas verrouillable
- Le placement des rétros sous le guidon, le petit must qui ne coûte rien
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