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Après un début d'année 2025 plutôt morose pour le marché des motos et scooters, les premiers jours de juin semblent inverser la tendance. Les premiers chiffres laissent en effet apparaître des volumes de ventes en hausse pour plusieurs constructeurs historiques, tandis que les marques chinoises poursuivent sur leur dynamique impressionnante.
La baisse des ventes de deux-roues motorisés en France s'est poursuivie en mai dernier, avec des chiffres en recul de 11,58 %. Une tendance tenace qui ne concerne toutefois pas tous les constructeurs, notamment les Chinois, qui font une nouvelle fois figure d'exception dans un marché moto et scooter morose.
Best-seller du marché des scooters avec le Forza, le Honda PCX125 profite depuis quelques jours d'un prix en baisse. Désormais affiché à 3 349 € au lieu de 3 649 €, soit une remise de 300 €, le petit scooter urbain japonais est aussi accessible à partir de 45 € par mois.
En développement depuis plusieurs années, la première moto électrique signée Honda vient d'être présentée en Chine. Un modèle inédit vendu en Chine l'équivalent d'environ 3 670 euros.
Dans l'actu moto cette semaine, on retrouve les constructeurs japonais qui organisent la riposte face à la menace chinoise. Retour en Europe avec la première moto de cross signée Ducati qui sort enfin de l'usine et un nouveau concept sportif présenté par BMW. En MotoGP, Jorge Martin secoue le cocotier en annonçant son intention de quitter Aprilia à la fin de la saison. À l'essai cette semaine, c'est la Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT qui est passée entre les mains de nos experts.
Dans deux semaines, se tiendra le festival Wheels and Waves à Biarritz. L'évènement sera une nouvelle fois l'occasion pour les passionnés de deux-roues de se faire plaisir avec de nombreuses animations. Parmi les modèles de motos à découvrir, Honda y exposera les participantes au concours Honda Garage Dream Contest. Dans un autre registre, LiveWire sera également présent avec ses motos électriques.
La nouvelle est passée quelque peu, et pour cause, Honda n'a pas communiqué sur l'information. Apparue sur le site Rappel Conso du Gouvernement il y a quelques jours, la campagne de rappel des petites 125 NA concerne pourtant un problème gênant.
Alors que la montée en puissance de la Chine sur le marché moto ne faiblit pas, les marques historiques japonaises ont décidé de riposter. Une contre-attaque qui passe par la construction de nouvelles usines afin de répondre à une demande internationale en croissance constante.
76 ans après le début de la production en série de la Honda Dream D, la marque japonaise vient de franchir la barre symbolique des 500 millions d'unités de deux-roues motorisés fabriqués dans ses usines. Une première mondiale.
Annoncée sur le retour depuis plusieurs mois, la Honda CB400 devrait être déclinée en version F, avec un design néo-rétro se rapprochant de sa grande sœur, la CB1000F. Une moto reposant sur un moteur quatre-cylindres.
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