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Kawasaki poursuit la présentation de son catalogue 2027 avec ses deux grosses cylindrées Versys 1100 et Ninja 1100SX. Les deux modèles se parent de nouvelles robes. Et ce sera tout pour ces deux modèles aux orientations routières.

Kawasaki abat ses premières cartes de son catalogue 2027. La firme d’Akashi inaugure ses nouveautés en dévoilant simultanément plusieurs piliers de sa gamme : du roadster A2 Z500 à la Z1100, en passant par le trail routier Versys 650, le custom Vulcan et la lignée sportive Ninja.

Après avoir confirmé la reconduction de plusieurs modèles de la famille Ninja, Kawasaki poursuit le dévoilement de sa gamme 2027 avec sa série Z. Les Z500 et Z500 SE reviennent sans changement majeur, misant toujours sur une recette éprouvée : un moteur bicylindre accessible, une prise en main facile et le style agressif propre au concept Sugomi. Des arguments qui en font l'un des roadsters les plus attractifs pour les titulaires du permis A2.

Certains restaurent de vieilles motos. D'autres redonnent vie à des voitures anciennes. Le Vietnamien Hoàng Thanh, lui, a choisi une voie beaucoup plus originale : récupérer deux moteurs Kawasaki vieux de plus de trente ans pour construire… un bateau en forme de Sukhoï Su-35.

Pour découvrir ou redécouvrir tout ce qu’il s’est passé ces derniers jours, Caradisiac Moto vous propose chaque dimanche de revenir sur les principales infos de l’actualité moto de la semaine.

Disparus petit à petit du fait des normes modernes anti-pollution, les moteurs deux-temps n’ont peut-être pas dit leur dernier mot. Kawasaki vient de dévoiler deux motos équipées d’un moteur 2-temps modernisé et capable de satisfaire aux exigeantes normes actuelles. Une petite révolution.

Après plusieurs mois de hausses consécutives, le marché français des deux-roues a baissé de 3 % en mai. Si les constructeurs historiques sont dans le rouge, le marché profite toujours des hausses irrésistibles des marches chinoises pour sauver les apparences.

Bonne nouvelle pour ceux qui ont raté le coche en mai. Kawasaki a décidé de jouer les prolongations avec ses offres « Kawaow ». Initialement prévus pour s’arrêter plus tôt, ces coups de pouce tarifaires et autres bons plans sont finalement prolongés jusqu’au 30 juin.

Alors que la tendance est à l'automatisation massive des chaînes de production, Kawasaki continue d'assembler sa Ninja H2 de façon quasi-artisanale. Un travail d'orfèvrerie pour la moto de série la plus rapide du monde.

Pendant que l’industrie automobile accélère vers l’électrique à marche forcée, un constat s’impose dans le monde de la moto : rien ne bouge vraiment. Ou plutôt, tout avance… mais autrement. Là où les voitures abandonnent progressivement le moteur thermique, la moto, elle, s’y accroche. Non pas par conservatisme, mais parce que les contraintes sont différentes, plus complexes, parfois incompatibles avec une électrification totale. Et dans ce paysage encore incertain, un constructeur a choisi une voie intermédiaire : Kawasaki, qui continue de défendre une solution que personne d’autre ne semble prêt à assumer pleinement — l’hybride.