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Essais Custom

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Essai
14,6 /20

La Morbidelli C 1002 V est-elle prête à tirer le Diable par la queue ?

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Vous en avez assez des trails en tous genres, des hyper roadsters de 200 ch et des gros cubes à plus de 15 000 € ? Voici un custom à la marque historique, aux organes chinois et au look mi V-Rod mi Diavel. Un sacré mix, certes, mais est-ce le bon esprit ?

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Essai
17,2 /20

La Ducati XDiavel V4 2025 est-elle plus power que cruiser ?

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Deux ans après le Diavel, le XDiavel troque à son tour le V2 de 1 260 cm3 contre le V4 Granturismo de 1 158 cm3, gain de puissance et de facilité à la clé… Mais attend-on d'un custom hyper sportif de Borgo Panigale de se civiliser ? C'est la question que nous nous sommes posée lors d'une prise de contact opérée sur les hauteurs de Grasse.

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Essai
15,4 /20

Essai - Indian Scout (2025) : la preuve par cinq

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2024 débute en fanfare pour Indian qui propose une mise à jour majeure à son best-seller. Nouveau moteur et nouveau châssis pour une Indian Scout qui se décline désormais dans cinq versions que nous avons pu essayer en exclusivité.

Actu Custom

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Let’s get ready to the Moto Morini Rumble !

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Dévoilé lors du salon de Milan 2024, le custom Moto Morini Rumble arrivera prochainement en concessions. L’occasion de présenter plus en détail le nouveau bobber reposant sur le bicylindre en V de 350 cm3.

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Deux nouvelles Indian Sport Scout présentées à Milan

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Présent sur le salon de Milan, le constructeur américain Indian a dévoilé deux nouvelles versions de sa Sport Scout avec la RT et la Sixty. Deux motos qui viennent compléter la gamme Scout d’Indian avec des ambitions différentes.

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Une BMW R18 signée par le Pape vendue aux enchères

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Vaisseau amiral de la gamme BMW, la R18 et son Big Boxer ont récemment profité de la bénédiction du pape. Une moto spécialement personnalisée a été présentée à Léon XIV en septembre dernier lors d’une cérémonie au Vatican. Un exemplaire unique qui a été vendu aux enchères.

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Speedmaster, Bobber et Bonneville, Triumph revoit ses classiques

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Bientôt la fin de l’année et le salon de Milan, les constructeurs commencent à dévoiler leurs nouveautés. Triumph ne fait pas exception à la règle et nous révèle sa gamme « Classic » qui a complètement été revue pour l’occasion.

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