On le répète depuis des mois : le monde de la moto est en train de vivre un séisme, et l'épicentre se trouve en Chine. Après avoir secoué le paddock du Dakar et du WorldSSP avec Kove, le fantasque ingénieur-entrepreneur Zhang Xue frappe à nouveau avec sa nouvelle marque, ZXMoto.
Comme cela était annoncé, BMW a profité du Concorso d’Eleganza Villa d’Este, pour dévoiler un concept inédit : la Vision K18. Une moto inattendue qui va assurément faire beaucoup parler.
Premier exportateur automobile chinois, le groupe Chery compte diversifier ses compétences jusqu’au marché des deux-roues. Une première moto électrique a été récemment dévoilée par le géant chinois. Surprise, c’est un modèle hybride.
Pendant que Yamaha et Honda occupaient l’espace médiatique à coups de concepts futuristes, de démonstrations spectaculaires et de promesses technologiques soigneusement calibrées pour émerveiller sans jamais engager, la Chine, elle, avançait autrement, sans discours grandiloquent, sans mise en scène excessive, mais avec une idée simple et redoutablement efficace : transformer un fantasme d’ingénieur en objet concret, prêt à être produit, prêt à être vendu, prêt à bouleverser l’usage même de la moto.
La mobilité électrique suscite des intérêts divers et variés. L’ultime exemple en date est le projet présenté par Mask Architects. Ce cabinet international d’architecture et de design vient de dévoiler Solaris, la première moto entièrement autonome alimentée à l’énergie solaire.
Présente sur le salon de Milan, la marque italienne SWM Motorcycles y a dévoilé le concept Bumblebee. Une moto dont le design est inspiré du célèbre personnage de la franchise culte Transformers.
À l’occasion du salon Japan Mobility Show qui a ouvert ses portes il y a quelques heures à Tokyo, Honda a dévoilé son concept EV Outlier. Un deux-roues électrique au style et à la technologie futuristes.
Certains modèles semblent intemporels. C’est le cas du Suzuki VanVan, petite moto sortie dans les années 1970 qui se voulait ludique et pratique. La firme japonaise réinvente et modernise aujourd’hui son iconique modèle avec un concept électrique qui sera bientôt présenté.
Imaginez filer à 200 km/h… dans les airs, sans hélice, sans ailes et sans rotor. Non, ce n’est pas une scène coupée de Star Wars, mais bien le pari fou que relève l’Airbike, la toute première moto volante dépourvue de tout appendice classique de l’aviation. Cette prouesse technologique, signée la start-up polonaise Volonaut, pourrait bien redéfinir notre vision du transport urbain.
Objectif Le Mans 2029 pour la moto électrique Sigma Regen Superbike. Une moto de course développée à partir d'une Honda CBR1000RR-R Fireblade spécialement modifiée pour l'occasion par les étudiants d'une grande école d'ingénieurs de Clermont.
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