Oubliez le marketing moderne et les caprices de designers. Si les machines de Borgo Panigale hurlent en rouge aujourd'hui, ce n'est pas par choix esthétique, mais par héritage d'une règle poussiéreuse datant de l'époque où l'on courait avec des lunettes en cuir et des gants de laine. Le rouge n'est pas qu'une couleur pour Ducati ; c'est un uniforme de guerre nationale qui a fini par devenir une religion.
Ils pullulent sur le bord des routes et sur nos trottoirs. Avec 9 000 milliards de mégots jetés chaque année dans le monde, le déchet le plus polluant de la planète pourrait bien devenir l’allié de nos pneumatiques. Une équipe de chercheurs de l’Université de Grenade et de Bologne vient de prouver que mélanger des filtres de cigarettes à l’asphalte rend le bitume plus souple et plus résistant.
Trois ans de travail, une imagination sans filtre et une base Ducati poussée jusqu’à l’absurde : voilà la recette de la Malavita. Une machine impossible à classer, née pour provoquer, diviser, déranger et rappeler que dans l’univers du custom, l’audace n’est pas morte.
Prenez un moteur de Suzuki GSX 1300R Hayabusa et greffez-le dans une inoffensive Nissan Micra K11, et vous obtenez la « Micrabusa ». Un beau chantier qui refuse pour l’instant de quitter le garage.
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Des pionnières centenaires, des sportives des années 1980, des modèles uniques, une grande vente aux enchères de motos va réunir une sélection de deux-roues d’exception à Las Vegas à la fin du mois.
Imaginez : vous vous faites voler votre scooter 125 cm³ en 2022 et, trois ans plus tard, l’administration vous réclame le paiement de 272 forfaits post-stationnement (FPS). C’est l’histoire rocambolesque d’Élodie et Jérôme, un couple de Parisiens à qui la Mairie de la capitale réclame aujourd’hui 18 000 euros.
Mondialement célèbre en raison d’un fusil d’assaut AK47 qui a fait la réputation de l‘entreprise russe, Kalachnikov participe à sa façon à la guerre menée par son pays. Le premier fabricant d’armes au monde se lance dans les motos électriques.
Avec une vitesse maximale de 312,7 km/h, Tyler O'Hara a battu un record du monde datant de 1972 au guidon d'une Indian Challenger. Quand un bagger survitaminé se transforme en dragster.
Enfouie dans un cercueil de béton depuis 1975, une Kawasaki KZ400 a été sortie de sa capsule temporelle cet été. Une moto comme figée dans le temps à l'état impeccable.
Pour le meilleur et pour le pire, l'imagination et l'originalité semblent inépuisables sur Internet et les réseaux sociaux. La chaîne Youtube de Cboys TV en est un bon exemple. L'un des derniers projets de Cboys était de créer une moto de tout-terrain avec un cadre en bois.
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