
Modèle iconique de la gamme Honda depuis 1975, la Gold Wing GL1800 reste logiquement au catalogue en 2027. La sixième génération qui a célébré le 50e anniversaire du modèle en 2025 reste fidèle au poste avec une évolution de ses coloris pour 2027.
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Modèle iconique de la gamme Honda depuis 1975, la Gold Wing GL1800 reste logiquement au catalogue en 2027. La sixième génération qui a célébré le 50e anniversaire du modèle en 2025 reste fidèle au poste avec une évolution de ses coloris pour 2027.

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Après un été au ralenti, les immatriculations de deux-roues motorisés ont rebondi de 12,6 % en septembre avec 16 155 unités. Si Honda tire son épingle du jeu chez les constructeurs historiques, la véritable poussée provient des marques chinoises dont les ventes s’envolent de près de 62 %.

Pour 2027, le cruiser de moyenne cylindrée Honda, la CMX500 Rebel passe un cap technologique. La CMX500 Rebel conserve son moteur bicylindre compatible A2, mais gagne l’embrayage électronique Honda E-Clutch ainsi qu’un tableau de bord TFT circulaire de nouvelle génération.

Quand Honda et une marque iconique du streetwear nippon unissent leurs forces, le résultat ne manque pas de faire sensation. Révélé en plein défilé de la Fashion Week de Milan lors de la présentation de la collection Printemps/Été 2027, le prototype « Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept » mêle la culture street, l’artisanat textile et l’ingénierie moto.

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Avec plus de 152 000 exemplaires écoulés depuis ses débuts en 2014, le Honda SH Mode 125 fait partie du paysage urbain. Pour son millésime 2027, Honda ne révolutionne pas la recette magique, mais lui apporte quelques retouches bienvenues avec une nouvelle face avant, un écran TFT couleur et une prise USB-C.

À moins de deux mois du salon EICMA de Milan, grand rendez-vous annuel de l’industrie moto, Honda fait monter la pression d’un cran autour de sa prochaine grosse nouveauté : la V3R 900 E-Compressor. Intitulée « The Instinct to Challenge », une première vidéo permet de découvrir le développement de l’une des machines les plus attendues de ces dernières années.

Jusqu’au 31 octobre 2026, Honda frappe fort sur deux de ses modèles stars : jusqu’à 850 € de remise sur la XL750 Transalp (qui passe sous la barre symbolique des 9 500 €) et 750 € de rabais sur la CB750 Hornet (accessible dès 6 940 €, ou 7 740 € en version E-Clutch).

En affichant 10 472 immatriculations en août 2026 contre 11 140 un an plus tôt, le marché français du deux-roues enregistre une baisse de 6 % (- 668 ventes). Si Honda, Kawasaki, Yamaha, BMW et Triumph dévissent, les marques chinoises continuent leur insolente croissance.

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Limitée à seulement 15 exemplaires, la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP McGuinness 30th Anniversary a de quoi faire saliver les collectionneurs. Mais il faudra tout de même sortir un beau billet pour se l'offrir.

Si vous avez quelques économies, c’est peut-être le moment d’investir dans ce qui se fait de plus noble en matière de mécanique vintage. Un monument absolu du sport moto : la Honda RC173 de 1966 pilotée par Mike Hailwood. Mise aux enchères en novembre, elle devrait voir les prix s’envoler.
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