Qj Motor

Un peu plus de deux ans après la sortie de la SRK 800 RR, le constructeur chinois vient de dévoiler une version améliorée de sa sportive : la SRK 800 RS. Une moto homologuée pour la route qui se rapproche encore un peu plus du modèle utilisé en championnat du monde Supersport et reste sous la barre des 10 000 euros.

C’est une drôle de mésaventure qu’a connue l’équipe Supersport de QJMotor. La FIM a suspendu l’homologation de la nouvelle SRK 800 RS. Le motif ? Pas un moteur illégal ou un châssis non conforme, mais un simple problème de quantité et de règlement. QJMotor n’a pas produit assez d’exemplaires de sa sportive pour le grand public.

Distribuée en France par la SIMA, la marque QJ Motor lance trois modèles « RX » et « DX » taillés pour l’aventure. Du jeune permis A1 au baroudeur expérimenté, l’objectif du constructeur chinois est clair : offrir le « Full Option » de série au prix du bas de gamme japonais.

Le géant chinois QJ Motor, appartenant au groupe chinois Geely, ne compte pas faire de la figuration en 2026. Via son distributeur historique la SIMA, la marque officialise l’arrivée de trois modèles inédits : une sportive, un custom et un gros roadster.

Après une année 2025 difficile pour le marché moto, la SIMA (Société d’Importation de Motos et d’Accessoires) peut finalement souffler. L’importateur bourguignon vient de valider un accord de conciliation avec ses banquiers.

Deux ans après sa sortie, la SRK 800 RR subit déjà de grosses évolutions. Chinoise et pas donnée, peut-on craquer ? Et si oui, pourquoi ?

Arrivé il y a peu sur le marché moto français, QJ Motor vise désormais un autre segment pour accélérer son développement dans l’Hexagone : les quads. Le constructeur chinois, distribué en France par la SIMA propose ainsi quatre modèles de quads, de 300 cm3 à 1 000 cm3.

Sortie en 2024, déjà revue en 2025 avec l’adoption d’un nouveau cadre en aluminium, la SRK 800 RR connaît sa première déclinaison, en roadster, sobrement dénommée SRK800. Un bon cru ?

De retour de Milan, un constat s’impose : les constructeurs chinois continuent de monter en puissance. Là où les marques « historiques » proposent une poignée de nouveautés, les stands présentés par les firmes chinoises lors du grand rendez-vous annuel du monde la moto dévoilent des dizaines de nouvelles motos prêtes à inonder le marché moto mondial.

À chaque salon, c’est la même rengaine, les constructeurs chinois exposent de très nombreuses nouveautés. QJ Motor ne déroge pas à cette règle avec un stand immense de 1 900 m2 qui accueille plus d’une cinquantaine de nouveautés dont 10 arriveront en France. Petit tour du propriétaire.