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Après Kawasaki et ses Z7 et Ninja 7, Yamaha se penche également à son tour sur une motorisation hybride que le constructeur pourrait intégrer dans l'un de ses roadsters stars, la MT-09. Un premier prototype baptisé MT-09 PHEV Plug-in Hybrid doté d'une technologie hybride rechargeable et même en développement.

Arrivée sur le marché en 2021, la petite moto de la gamme Sport Heritage Yamaha, la XSR125 passe à Euro5+ et se décline dans des coloris inédits à l'occasion de l'arrivée de son millésime 2025. La version Legaçy profite également d'une nouvelle teinte.

Après Kawasaki et ses deux modèles de motos hybrides, Yamaha se penche également sur cette technologie en l'appliquant cette fois sur un scooter de moyenne cylindrée. Un premier test avant de déployer une hybridation sur une nouvelle gamme ?

Présentée lors du dernier salon EICMA de Milan, l’ultime génération de la Yamaha Ténéré 700 a été revue en profondeur. Un trail polyvalent capable de rouler sur toutes les routes, et de s’envoyer en l’air aux mains de l’expérimenté Jeremy Rouanet. De quoi faire tourner la tête.

Très attendue, la nouvelle Yamaha R9 nous livre enfin tous ses secrets. Dernière née de la famille R, la R9 repose sur le moteur CP3 de 890 cm3 pour offrir 119 chevaux et un couple de 93 Nm, pour un poids de moins de 200 kg tous pleins faits. Une vraie moto à l'ADN sportif.

Après Honda et BMW, Yamaha présente à son tour une nouvelle technologie de boîte de vitesses automatisée. Baptisé Y-AMT pour Yamaha Automated Manual Transmission, ce système inédit permet au pilote de choisir entre une transmission manuelle avec passage des rapports via des gâchettes placées au guidon ou entièrement automatisée.

Images impressionnantes d'un automobiliste au volant d'une Chevrolet Corvette C8 bien décidé à faire demi-tour au milieu de nulle part. La séquence immortalisée depuis une Tracer 900 GT montre en immersion la manœuvre dangereuse du conducteur de la sportive américaine.

Dans quelques semaines, la Yamaha YZF-R1 va disparaître du catalogue européen de Yamaha, la faute à la norme Euro5+. Avant l’arrêt de la commercialisation de la sportive, c’est le moment de se faire plaisir avec l’une des 65 motos mises en vente par le team Yamaha Crescent aux couleurs du multi- champion du monde Superbike, Jonathan Rea.

Pour la première fois, le salon Rétromobile, qui ouvre ses portes aujourd'hui et jusqu'au 4 février prochain accueille des motos. BMW, Harley-Davidson, Ducati, Indian et Yamaha y exposent des modèles anciens mais aussi actuels dans un espace inédit de 2 000 m².

Avec 165 chevaux, la Yamaha MT-10 trône au sommet de la hiérarchie des roadsters de la gamme du constructeur japonais. Une position dominante renforcée par le travail de l’atelier Purpose Built Moto, qui a équipé le roadster d’un turbo augmentant la puissance d’origine de près de 100 chevaux.