
Elle est sûrement l’une des motos les plus attendues de ce salon de Milan 2026: la CF Moto V4SR-RR, la superbike chinoise. Déjà vu sous la forme d’un concept particulièrement abouti l’an passé, la voici aujourd’hui dans sa version définitive.
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Elle est sûrement l’une des motos les plus attendues de ce salon de Milan 2026: la CF Moto V4SR-RR, la superbike chinoise. Déjà vu sous la forme d’un concept particulièrement abouti l’an passé, la voici aujourd’hui dans sa version définitive.

Après la version roadster intégrant son tout nouveau moteur V3 avec compresseur électrique, Honda a dévoilé lors du salon de Milan un premier prototype reposant sur cette plateforme inédite.

Pour son millésime 2027, la Honda CBR1000RR-R Fireblade fait peau neuve. Grâce à une synergie poussée avec le département HRC, Honda remanie en profondeur sa Fireblade : châssis affûté, moteur renforcé à mi-régime et apparition d’une nouvelle déclinaison Works Edition.

Il y a des circuits que l'on quitte sans bruit. Et puis il y a Phillip Island. Alors que le tracé australien tire sa révérence au calendrier MotoGP, Aprilia a choisi de lui offrir un cadeau d'adieu particulièrement séduisant : une RS 660 Phillip Island Tribute, édition spéciale numérotée, habillée aux couleurs du circuit et porteuse d'un héritage exceptionnel. Derrière cette opération, il y a dix victoires, un cap historique de 300 succès mondiaux et une certaine idée de la passion italienne pour la compétition.

Pour son millésime 2027, la BMW M 1000 RR franchit une nouvelle étape avec la troisième génération de son cadre M Motorsport en aluminium. Développée en étroite collaboration avec les équipes de compétition, la structure permet de gagner 1,3 kg sur la balance.

C’est l’une des grosses surprises de ce millésime 2027. Honda relance une sportive de moyenne cylindrée reposant sur un tout nouveau moteur quatre-cylindres. Directement inspirée de la lignée des CB400 Super Four, la nouvelle CBR500R Four associe un bloc ligne inédit, la technologie d’embrayage Honda E-Clutch de série et une partie-cycle affûtée pour venir taquiner les sportives du marché.

Il y a du changement pour la Honda CBR600RR. La supersport de moyenne cylindrée de Honda évolue pour 2027 en bénéficiant d’améliorations notables. Qu’il s’agisse de son esthétique, de ses performances de freinage ou de ses équipements technologiques, elle se rapproche de sa grande soeur, la CBR1000RR Fireblade.

Pour son millésime 2027, la Ducati Panigale V4 atteint 218 chevaux et améliore sa configuration pour la piste grâce à des évolutions au niveau de la transmission, du châssis et de l’électronique.

Dernière venue dans la nouvelle gamme de moyenne cylindrée BMW, la F 450 RR vient compléter la famille avec une touche de sportivité. Calquée sur le coup de crayon de la S 1000 RR, la moto taillée pour le permis A2 offre 48 chevaux, un package électronique complet et une partie-cycle haut de gamme pour 7 350 euros.

Récemment arrivée chez les concessionnaires, la Kawasaki ZX-10R sera logiquement reconduite au catalogue en 2027. La version de base sera de nouveau accompagnée par la déclinaison ZX-10RR.
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