5. Renna: une JBB prend la route.

En 2003, c'est une nouvelle aventure qui commence puisque le concept JBB s'échappe du milieu de la compétition pour aller user de la gomme sur les routes ouvertes à la circulation. En effet, à la demande d'un client, une première machine destinée à être utilisée en dehors des circuits voit le jour.

Pour un projet d'une telle envergure, il fallait une machine à la hauteur. C'est du coté de l'Italie que le future propriétaire de ce petit bijoux à jeter son dévolue.

Une Ducati 996 sera donc l'objet de toutes les attentions de l'équipe afin de satisfaire ce client. Et comme ce dernier aime que les choses soient bien faites, il demandera à Michel Robert de valider la conception sur le circuit Carole.

Mais deux avis valent mieux qu'un; du coup, quelques temps plus tard, c'est Alan Cathcart qui se met au guidon de la belle pour un galop d'essai sur le circuit du Mans. Et pour couronner le tout, Jean-Bertrand Bruneau ira sillonner les petites routes avec miss Renna 996 (voir interview).

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