Toute l'actualité moto et scooter

Pendant des décennies, Harley-Davidson a bénéficié d'un privilège unique dans l'industrie motocycliste. La marque ne vendait pas seulement des motos. Elle vendait une identité. Une appartenance. Un mode de vie. Aux États-Unis, acheter une Harley revenait souvent à rejoindre une tribu. Peu importaient parfois les performances, le poids ou même le prix. La moto représentait quelque chose de plus grand que la mécanique. C'est précisément pour cette raison que la polémique actuelle est si dangereuse… Car les critiques qui visent Harley-Davidson aujourd'hui ne concernent ni la puissance de ses moteurs ni la qualité de ses motos. Elles concernent son identité.

Si le deux-roues motorisé reste l’un des moyens de transport les plus efficients en milieu urbain, c’est aussi l’un des plus risqués. À l’inverse d’une voiture, le motard est un corps libre qui, en cas d’accident, finit presque toujours éjecté. Le spécialiste des airbags Autoliv a peut-être trouvé une solution pour mieux protéger les pilotes.

Le programme de la World Ducati Week 2026 a été dévoilé. Cette édition, qui célébrera le centenaire du constructeur de Borgo Panigale du 3 au 5 juillet, est très attendue. Le programme s’annonce déjà exceptionnel.

Les choses sont décidément en train de bouger en Chine. La très attendue CFMoto V4 SR-RR a récemment atteint une vitesse de pointe officielle de 315,82 km/h, ce qui en fait la moto thermique chinoise homologuée pour la route la plus rapide jamais enregistrée. Un avertissement pour les Ducati Panigale V4 et Aprilia RSV4.

Depuis sa présentation en 2024, le projet de moteur V3 de chez Honda alimente tous les fantasmes. En plus du trois-cylindres en V, le premier constructeur mondial va y greffer un compresseur électrique, pour une architecture qui s’annonce révolutionnaire. Petit à petit ce tout nouveau moteur dévoile ses secrets.

Pour sa première édition en France, 100 Colls va investir le sud de la France et la région Auvergne-Rhône-Alpes. Ce vaste défi moto va ainsi transformer un territoire entier en un grand terrain de jeu où se mêlent stratégie et découverte.

Harley-Davidson vient de lâcher une petite bombe à qui devrait faire battre le cœur des nostalgiques : le retour officiel de la Super Glide. 

Lors de sa présentation, la Bimota KB998 Rimini avait laissé un goût d’inachevé aux tifosis de la marque italienne en étant exclusivement réservée à la piste. Une situation aujourd’hui résolue avec l’annonce de l’arrivée prochaine d’une version homologuée pour la route de la sportive italo-japonaise.

Depuis des années, les constructeurs promettent une révolution électrique dans l'univers de la moto. Depuis des années aussi, les motards répondent par un enthousiasme très mesuré. Le problème n'est pas forcément l'électrique lui-même. Le problème est que la plupart des projets présentés jusqu'ici ressemblent davantage à des démonstrateurs technologiques qu'à de véritables motos capables de faire rêver. Or, le dernier brevet dévoilé par Yamaha pourrait raconter une histoire différente.

Honda vient d’annoncer le lancement de la septième édition de son désormais très populaire concours en ligne « hondacustoms ». Jusqu’à la fin de l’été dix modèles venant d’autant de pays différents s’affrontent, prenant pour base les Honda Hornet 750 et Honda Transalp 750. « On Road vs Off Road », lequel des twins japonais en sortira gagnant ?