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LiveWire change de braquet et s’ouvre de nouvelles portes. La marque américaine annonce le rachat de Dust Moto pour s’attaquer à un segment en pleine ébullition : le tout-terrain électrique.

Que reste-t-il des promesses faites par le constructeur canadien Damon Motorcycles ? Pas grand-chose. Plus de 3 000 motos électriques Damon ont été commandées, aucune n’a été livrée. Aujourd’hui, même le site Internet a disparu des radars.

Il y a quelques mois, le constructeur finlandais Verge promettait monts et merveilles avec une nouvelle génération de batterie à l’autonomie record et la recharge fulgurante. Depuis, les doutes émergent quant à la réalité même de cette annonce…

Premier exportateur automobile chinois, le groupe Chery compte diversifier ses compétences jusqu’au marché des deux-roues. Une première moto électrique a été récemment dévoilée par le géant chinois. Surprise, c’est un modèle hybride.

Pour sa première moto électrique, le mythique préparateur allemand Brabus a choisi un constructeur français Dab Motors. La marque spécialisée dans la moto électrique a les honneurs de cette grande première avec trois modèles totalement exclusifs déclinés sur la base de sa 1⍺.

Après de longs mois d’attente, la première moto électrique de Royal Enfield, la Flying Flea C6 arrive sur le marché indien. Les premières livraisons sont attendues dès le mois prochain avec un prix de départ annoncé à 279 000 roupies, soit environ 2 540 euros.

Personne ne l’avait vraiment vu venir comme ça. Depuis des années, les constructeurs promettent des batteries à semi-conducteurs, les annoncent, les repoussent, les reconditionnent en “prochaine révolution”… sans jamais franchir le cap sur un modèle de série. Et pendant ce temps, presque en silence, une marque de motos vient de faire ce que toute l’industrie attendait. Verge, oui. Une moto. Pas une voiture.

Si on a souvent reproché à Suzuki sa prudence, voire son immobilisme, sur le marché de la mobilité électrique, en coulisses la firme pose des bases solides. La marque vient de racheter Kanadevia, une entreprise japonaise qui œuvre dans l’ombre depuis 20 ans sur l’électrolyte solide.

Fini les cyclomoteurs thermiques, qui polluent et font du bruit. Barcelone a décidé de passer à la vitesse supérieure pour convaincre ses habitants de passer à l’électrique avec une prime de 600 euros pour basculer vers un modèle zéro émission.

Dire qu’on l’attendait de pied ferme relève clairement de l’euphémisme. Honda se lance enfin sa première moto électrique avec la WN7, un modèle qui se positionne en face de la CB500 Hornet, mais qui n’évite pas les écueils liés à la technologie. On vous explique tout après notre premier essai.