Toute l'actualité moto et scooter

Interpellé sur l'autoroute ce samedi par deux motards CRS à Marseille, un ado de 16 ans circulait sur un vélo électrique trafiqué pouvant atteindre 120 km/h. Une situation inédite.

Si pour certains, passer le permis moto a tout du rêve inaccessible, une Britannique de 71 ans vient de prouver que piloter un deux-roues n’est qu’une question de volonté, rappelant au passage qu’il n’y a pas d’âge pour commencer.

Présentées en novembre 2024 à Milan, les Suzuki DR-Z4S et DR-Z4SM pourraient bientôt avoir de la compagnie. La marque japonaise pourrait profiter du monocylindre de 398 cm3 modernisé pour relancer un nom bien connu : la Goose.

À l’occasion du Grand Prix de Formule 1 de Las Vegas, le boss du MotoGP, Carmelo Ezpeleta a évoqué la possibilité pour la moto d’imiter les F1 avec des circuits urbains. Une idée qui semble faire son chemin.

Dévoilée juste avant le dernier salon EICMA de Milan, la Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 profite avec son millésime 2026 d’une large mise à jour, notamment esthétique, avec un tout nouveau package aérodynamique. Une moto dont on connaît maintenant le prix : à partir de 18 999 €.

ESSAI - GT, oui, mais alors avec un G comme dans Géniale et un T comme dans Trublione ! À 13 999 €, cette Hornet 1000 conçue pour la route et les longs trajets met-elle tous les atouts de son côté pour lutter contre les Tracer 9 GT +, Suzuki GSX-S 1000 GX et consorts ? Réponse.

Leader mondial du marché des motos électriques, Zero Motorcycles a décidé de miser sur l’Europe pour se développer. Un déménagement et une stratégie sur lesquels revient avec nous le nouveau numéro un de Zero, Pierre-Martin Bos.

Titre culte de la presse moto, Moto et Motards va renaître sous l’impulsion de Stéphane Lacaze et Karine Sliz. Le concept, un format 100 % digital qui sera disponible sur la chaîne Youtube de Moto et Motards.

Dévoilé lors du salon de Milan 2024, le custom Moto Morini Rumble arrivera prochainement en concessions. L’occasion de présenter plus en détail le nouveau bobber reposant sur le bicylindre en V de 350 cm3.

Alors que la Chine s’installe petit à petit sur le marché moto européen, un autre géant mondial cible le Vieux Continent pour se développer à l’international : l’Inde. Avec comme têtes d’affiche Royal Enfield, Hero, Bajaj, TVS, l’Inde a décidé de passer à la vitesse supérieure.