Rappelez-vous : les petites et futuristes Honda CB125X et CB125M, présentées lors du dernier EICMA de Milan, avaient suscité un certain enthousiasme pour leur design audacieux, à tel point que tout le monde a pensé qu'il s'agissait d'un simple exercice de style. Le X est un crossover et le M est un supermotard. Mais voilà que Honda a décidé de breveter son inspiration. Il n’en fallait pas plus pour susciter la rumeur d’une production future…
Pour 2020, la Maison de Hinckley a mis au point de nouvelles couleurs pour embellir les modèles Modern Classic, Adventure et Roadster. Voici comment seront les Bonneville, Bobber, Speedmaster, Tiger, Speed et autres Street Triple.
On dirait que les supersports ne sont pas tout à fait morts. Au Japon, on s’est comme résigné à ne plus produire de petite sportive que l’on appelle aussi Supersport en l’honneur de la catégorie WSBK qui lui est destinée. Mais en Europe, on ne lâche pas l’affaire et notamment en Italie grâce à Aprilia…
Alors que la nouvelle Suzuki Katana a une ligne avec beaucoup de personnalité, nombreux sont ceux qui ont pensé que l’opus mériterait un air plus martial. On imagine donc une version plus affûtée du modèle à peine sortie, une Katana qui aurait un « plus » dynamique que la base GSX-S 1000 avec laquelle elle partage le moteur et les pièces.
Le "petit" Duke 390 pourrait grandir. Cette photo prise lors d'un test de développement nous montre une moto qui est encore loin d'être définitive, mais qui est, à bien des égards, différent du modèle actuel. Le cadre, le réservoir et le petit échappement sous le bras oscillant sont nouveaux
Arrivé sur le marché indien, le nouveau Gixxer SF 250 affiche des caractéristiques très similaires à celles de "notre" bicylindre GSX250R. Si la cavalerie et le couple sont à peu près les mêmes, l’Indien gagne au test de la balance, marquant jusqu’à 20 kg de moins et les émissions polluantes doivent également être alignées sur l’Euro 5
La V7 Stone est maintenant disponible avec le nouvel ensemble d'accessoires appelé Night Pack, comprenant des lumières à led complètes et d'autres petites interventions esthétiques. En plus d'elle, deux nouvelles couleurs dédiées à la première spéciale sont également en vente.
C'est un secret de polichinelle que même Claudio Domenicali a lui-même confirmé : il s'agit de la Ducati V4 Streetfighter, le super roadster basé sur la Panigale V4 et qui devrait constituer la nouvelle référence parmi les machines sans carénage. Les gars de DDG Magazine l’ont prise en plein exercice.
Peugeot célèbre 120 ans de fabrication de deux-roues avec le lancement d'un modèle en édition limitée de son trois-roues Metropolis. Et c’est le SEUL scooter à être équipé en série d’une dash-cam avant et arrière.
Selon certaines rumeurs, le vénérable scooter Burgman de Suzuki devrait faire l’objet d’une refonte complète avant l’instauration de la réglementation Euro 5 sur les émissions. Et il semble que nous le verrions peut-être dès la fin de cette année.
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